三菱XFC 概念车率先于越南车展亮相。（相关机构图片）

双六角形镀铬进气孔设计同样套用到车尾。（相关机构图片）

内装设备相当齐全。（相关机构图片）

三菱自主开发的XFC跨界SUV概念车早前在越南胡志明市举行了全球首发仪式，新车于今日（26日）至30日在 2022 年越南车展上展出，并预计在2023年在东南亚巿场量产及率先发售。

全新的XFC 概念车以「成为令人兴奋的生活最佳伙伴」为理念，它提供了 SUV 的强大气势及舒适感、易于操作等实用性和宽敞的载货空间，即使颠簸的路面或被大雨淹浸的道路上也能安全、可靠地驾驶。

纯三菱特徵设计风格

XFC外型充满前衞感，由车头的三钻标誌开始延伸到车侧和车尾，富有立体感。凭藉底盘充足的离地间距、大型车胎与20吋轮圈，增强了在粗糙路面上的操控性，表现出越野的韧性和敏捷性。L型车头大灯与下方的百叶帘式日间行车灯（DRL）结合，以标誌性的T字型展现，尽显气场。车侧由丰富的肌肉线条组成，雕刻的前后挡泥板和个性线条表达了 SUV 的动力和活力。车尾也採用了 T 形尾灯，营造出突出宽大和稳定性的车尾造型。

车内氛围舒适安全感

内饰提供了易于操作和舒适性，这对于 SUV是必不可少的。仪表板採用横向主题设计，在崎岖路面行驶时更容易感知车辆的变化，同时也提高了前方视野。同时，从仪表板延伸至车门饰条的动感设计，以及一系列柔软皮革及布材包裹的组件及衬垫，给人一种封闭和保护的感觉，营造出安全舒适的车内空间。

仪表板採用集成全数字显示屏和中央显示屏的大型面板，可在一个屏幕上显示导航、路面状况和其他驾驶所需信息等三种独立信息，提供安全舒适的驾驶环境，同时也表达了一种先进的设计感。儘管车身尺寸紧凑，但XFC还实用地设有充足的载货空间。特别是后排座椅宽敞的腿部空间，提供了同级别中顶级的舒适度。

首款提供湿地模式车型

目前未有动力规格资料提供，仅知为了贴合东南亚地区而设的四种驾驶模式：标準（Normal）、湿地（Wet）、碎石（Gravel）、泥地（Mud），其中湿地模式是在三菱汽车中首度引入，让驾驶者在突然阵雨淹湿的道路上也能安全驾驶。