纯电动汽车有着无引擎声噪、零废气排放等优点，由于无引擎， 还可节省更换机油及部件的时间和费用， 各大车厂都在全力发展电动汽车，而大众汽车集团就宣布投资数十亿欧元研发环保汽车，明年底前，旗下福士（Volkswagen）将会推出逾十款全新电动车，而为福士「打头阵」的2017年款e-Golf，除了新增多项配置之外，还提升了续航里程，更有着与传统引擎另类的驾驶乐趣。

e-Golf的外形设计与汽油版无异，但配以专属轮圈，驾驶操控感亦有所不同。（黄文锋摄）

全新e-Golf外形设计基于汽油版Golf进行改动，除了新款前后保险桿，头尾灯和日行灯均採用LED灯，还配以专属的水箱护罩、轮圈、铭牌和象徵着环保的蓝色元素，成为辨别e-Golf身份的标识。座舱设计亦延续小改款Golf的科技氛围，除了配以导航、后泊车显示及音响等功能的八吋触控显示屏之外，还採用到12.3吋数码虚拟仪錶，时速、电池运行、可续航里程等行车资讯一目了然。

车头配以专属水箱护罩、铭牌和象徵环保的蓝色元素，成为辨别e-Golf身份的标识。

内栊设计保持Golf车系的风格，採用八吋触控显示屏及12.3吋数码虚拟仪錶。

另类驾驶感

全新e-Golf的煞车及转向等设计与汽油版基本无异，但由于是电动车，电池组安装于前后轴之间，令重心更贴地。而驾驶感确实前所未有，只要放开油门踏板，车速就会即时减慢，皆因一前速波箱是採用D1、D2、D3及B档来提供不同反应的驾驶感，相当于以不同电阻来控制输出电压的原理，透过这些档位来控制减速感和动能回收，同时营造出引擎车型的收油感，而B档的动能回收力则属最强。

后排4：6比例座椅可摺叠，营造出大容量置物空间。

八吋触控显示屏可操作蓝牙电话、导航、后泊车显示及音响等功能。

12.3吋数码虚拟仪錶可显示时速、电池运行、可续航里程等行车资讯。

动力劲爆 续航更远

全新e-Golf电池组经过改进，电动马达输出的最大马力从115匹上涨到134匹，最大扭矩为290Nm，0至时速80km仅需6.9秒， 头段加速比1.5L Turbo引擎车型有着更强劲的推背感。此外，电池容量增至35.8 kWh后，续航距离达至300公里（NEDC），按厂家公布的每100km用电量约12.7kWh（度）、澳门电费一般计费每度0.963元（澳门币，下同）计算，充满电仅约36元，每公里耗电量仅需0.12元。

採用一前速自动波箱，但配以多种驾驶模式的档位，提供不同驾驶感受。

电动马达可输出134匹最大马力和290Nm 最大扭矩，0至时速80km仅需6.9秒，头段加速较出色。

试驾后感

电动车的起步初段是以线性输出，脚踏「油门」即可全马力加速，无任何换档或Turbo 引擎的迟滞感，e-Golf 由静止加速至时速80km仅需6.9秒，满足到加速快感。以往的续航里程及充电是电动车不能普及的影响因素，而e-Golf续航里程已达300公里，加上现时澳门已于18个公共停车场安装逾70个电动车充电站，并逐步扩展至六成公共停车场，透过7.2Kw充电装置，只需5.5小时就能够充满电；若使用CCS快充装置， 45分钟可充满80%储电量，足以免除日后充电难的后顾之忧。