（经LCI改款的2系Active Tourer和Gran Tourer皆将多项以往动辄花费逾万元的选项配置列为标準设备，绝对物超所值！）

（尾厢容量足以存放多件行李甚至摺叠式单车，行李厢地板下还暗藏储物格。）

（后排空间阔落，后排座椅可摺叠、亦可前后滑动及调校靠背角度。）

（屡获奖项的1.5L BMW TwinPower Turbo引擎悭油之余，在低转速即可输出220Nm最大扭矩，满载乘客起步、上斜坡亦无难度。）

（6.5吋屏幕除了可显示泊车影像外，还可操作音响、行车资讯及蓝牙等系统。）

（连电动遮阳帘天幕天窗、前后泊车感应、后泊车镜头、手机无线充电装置等以往动辄花费逾万元的选项配置列为标準设备。）

（Active Tourer和Gran Tourer皆可透过尾厢内左右两边的按钮可将后排座椅以4：2：4比例摺叠，分别营造出1,510L和1,905L储物空间。）

澳门车多、车位少，主打「小车身大空间」为设计理念的MPV，成为近年畅销家庭车的不二之选。当中不得不提採用宝马（BMW）首个前驱平台打造的2系Active Tourer和Gran Tourer，单是2017年全球销量就突破38万辆，口碑超卓！而早前引入澳门的2系中期改款（LCI）车型则将多项以往动辄花费逾万元的选项配置列为标準设备，绝对物超所值！（文：黄文锋 图：萧伟强）

宝马2系之所以备受追捧，皆因Active Tourer和Gran Tourer凭着车宽约1.8米及车高约1.6米，车厢空间阔落，加上后排座椅底部以轨道连接，可前后滑动及调校靠背角度，就算身高1.8米的乘客坐于前、后排座位亦未感压迫。透过尾厢内左右两边的按钮可将后排座椅按4：2：4比例摺叠，操作简便轻鬆；将行李挡板拆卸后，更可分别营造出1,510L和1,905L储物空间。Gran Tourer则属七座位MPV，车长和高度比Active Tourer稍高，轴距达2,780mm，空间更阔落之余，重点是提供第三排摺叠座椅，足以容纳三代同堂。

丰富升呢标準配置

LCI改款后，Active Tourer和Gran Tourer皆标配重新设计的LED头灯及雾灯、17吋铝合金铃连Runflat胎，在保留电动记忆司机座椅、iDrive?6.0系统连?6.5吋显示屏、自动感光大灯及雨点感应、引擎一键启动，以及前后排乘客气囊和侧气囊、ABS、DSC和DTC等安全辅助系统之外，焦点是Active Tourer的Sport版和Gran Tourer都将连电动遮阳帘天幕天窗、前后泊车距离感应、后泊车镜头、手机无线充电装置等以往动辄花费逾万元的选项配置列为标準设备。Active Tourer Sport版更齐备多达11项的Sportline套件，可谓超值加Fun！

动力充沛 操控自如

2系Active Tourer和Gran Tourer虽採用前驱系统，但为了保留BMW应有的驾驶乐趣，LCI改款后的动力系统皆搭载曾于2017及2018年获选为年度引擎大奖、并可于1,480rpm低转速开始绵密输出220Nm最大扭力的1.5L BMW TwinPower Turbo引擎，而且还匹配全新七速双离合自动波箱，转档更顺畅敏捷，配合悬挂亦以偏向韧性的设置，加速起步反应明显比同级车型更快，而得到电子助力转向系统配合，却又极易操控；车内亦配备了第二代ECO PRO节能模式、制动能量回收、引擎自动启停、惯性滑行功能等高效动力技术，有着更低的油耗和排放，重点是满载乘客起步、上斜坡亦无难度。

试驾后感

LCI改款后的Active Tourer和Gran Tourer皆有着共同的优点，除了车厢空间实用多变，小巧车身体积更有助灵活泊车；搭载的三缸BMW TwinPower Turbo引擎，动力输出表现却远胜不少四缸引擎车型，集合了驾驶动感、运动风格和MPV实用性等多种优势。假若车主喜欢三代同堂到处游走，选择七座位的Gran Tourer就可以一家大细随时分享到宝马这种独有的驾驶乐趣！