意大利米兰国际电单车展览会（EICMA）是每位电单车迷必关注的年度盛事，每年吸引包括BMW、YAMAHA、KYMCO、HONDA、DUCATI、BOSCH在内逾1,200个全球知名电单车厂商及零部件厂商参与，而今年的车展媒体及专业日已于当地时间11月6日开始，不妨抢先睇睇现场的焦点新车情报！ （文：黄文锋　摄：相关机构图片）

DUCATI

DUCATI的焦点是仅重165kg的Panigale V4 R赛车，搭载经调校的V4引擎，排气量由1,103c.c.下调至998 c.c.，但使用钛合金汽门与轻量化曲轴，以及节流阀进气孔道加大4mm后，可输出221PS最大马力，而选配Ducati Performance Akrapovič排气管后更可输出234PS。悬挂亦使用MotoGP製品，新增Pit Limiter限速器、Lap Timer GPS计时套件等功能。同场亦有Monster 821 Stealth、Hypermotard 950/950SP、Multistrada 950/950S及Ducati Diavel 126等多款新车。

新车採用MotoGP厂车GP16的空气动力学设计与定风翼，可于270km/h车速时提供30kg下压力，配合大开口整流罩，亦提升引擎散热效果。

BMW

BMW Motorrad带来多款新车，当中的焦点必属十年来最大幅度改款的S1000 RR，新车外观取消了经典的不对称式大灯设计，採用三角形结构后摇臂及桁架钢管副车架，最令人瞩目的则是搭载的并列四缸引擎新增了SHIFTCAM可变汽门系统，有效提升引擎能效，可输出207PS最大马力。

全新S 1000 RR几乎重新设计，当中的并列四汽缸引擎採用反向曲轴，减轻高速时产生的陀螺效应，同时前轮的路感也会获得改善。

YAMAHA

YAMAHA除了发布YZF-R3 GYTR赛车和YZF-R1GYTR原型车， 以及3CT三轮概念车外， 量产街车则有NIKEN GT三轮电单车、XMAX IRON MAX「大羊」、XSR700 XTribute复古街车和Ténéré 700多功能车。当中的XSR700 XTribute配以专属XT 风格油箱拉花，并在油箱上配以红白色的复古字体，搭配粉金色的轮框与深色的引擎与车架，复古味更浓。

XSR700 XTribute 灵感源自XT500，採用简约LED 后尾灯与铝製水箱隔热罩，手把与脚踏位置针对Off-road调整，可选配Akrapovi 深色钛合金排气管。

KYMCO

光阳在车展上共发布七款新车，包括即将推出0至100km/h仅需2.9秒的SuperNex 超级电动跑车概念车，以及限量500部的AK550 SE特别版、People S 300、Agility +300、Like S 125、X-TOWN CT 125和LikeEV，而Like EV电动车可以3,000W电力输出124Nm扭力，动力十足。

Like EV是光阳车能网的重要车型，车上的车联网功能可连结手机APP及导航资讯。

VESPA

VESPA展场的主角非Elettrica电动车莫属，以及一款以橙色线条包边的增程版Elettrica。同场亦推出配以新车身色的SprintS 和GTS Super Tech 300 hpe，后者採用集蓝牙电话、音乐播放及导航等功能的全彩色4.3吋TFT-LCD仪錶，以及搭载符合欧盟五期环保法规的300c.c.引擎，足有23PS最大马力。

纯电动elettrica搭载4KW电池，最大续行里程达100Km，而输出马力相当于现时50c.c. 动力，澳门有望会引入。