现时正处于由传统引擎汽车时代转变为新能源汽车时代，当中的电动车除了加速快又零排放、保养成本极低，被誉为未来主要的交通工具。电动车无引擎声、无转档延滞感，车主在短时间内未必能即时改变用车习惯，同时受充电因素影响，亦减少选购电动车的意慾，而部分品牌车厂已经推出可续行里程更远的电动车款，配合政府及部分品牌专属增设的充电配套方案，足以让电动车车主无后顾之忧！ （文：黄文锋　图：相关机构图片）

传统充电站

车主若担心充电问题，其实全澳现时已有26个公共停车场设有充电站，各配备不同充电速度及多种制式充电设备，提供106个充电站予电动车及电动电单车使用，当中21个充电站位于澳门半岛、三个于凼仔及两个于路环，加上部分汽车品牌都有开设各自的专属快速充电站，如TESLA 在多个酒店停车场开设有Destination Charger及Supercharger、宝马近期亦于美狮美高梅停车场B区新增设四个BMW i专属充电位，足以满足现有电动车充电需求。

澳门现时有26个公共停车场设有充电站，大部分集中在澳门半岛。

除了公共停车场充电站，部分汽车品牌如宝马亦提供多个专属充电位。

在澳门购买符合环保排放标準的电动车除了享有上限为澳门币60,000元的税率扣减，还豁免车辆使用牌照税。（黄文锋摄）

创新充电方案

虽说快速充电设备仅需约半小时即可为电动车充满80%电量，但电动车在充电，只能向等待充电的时间妥协，少不免会耽误行程。而KYMCO早前就发表包括智慧电源架构、共享充电站及多功能公共能源交换站在内的「Ionex车・能・网」方案，除了将推出採用可抽取式电池+内置备用电池的双模式电池组合Ionex电动电单车，在为抽取式电池充电时，仍可以继续骑行，配合在街道上铺设的共享插座、快速充电站、公共充电柜即可随处充电，而多功能公共能源交换站，则以充、换电并行的模式，提供个人、企业、政策推动者最经济且最容易推广的电动车解决方案。

「可抽取式电池+公共充电柜」充电概念将为电动电单车提供更方便快捷的充电方式。

KYMCO推出可抽取式电池+内置备用电池的双模式电池组合Ionex电动电单车，将为日后用车带来便利。