台湾光阳（KYMCO）于去年开始接二连三推出多款新车，从「大羊」AK 550、XCITING S 400到Racing S 150，再到今期推荐的复古车系Many 110，加上为因应台湾拟于2035年全面实施机车电动化，光阳亦于早前公布「Ionex车能网」电动车解决方案及两部EV新车，积极于电单车与EV电车双线发展。本澳「Ionex车能网」尚未推进之时，电单车当然仍为主力，不妨睇睇这部最新复古Many 110有乜独特革新之处喇！ （文、图：黄文锋）

添新元素 轻巧实用

新车保留着圆润顺滑的车身线条，提供六种车色，可选配不同配色两侧饰板，并注入更多新元素，如反射式LED高亮度前方向灯整合于饰板边框内，加大复古椭圆形大灯搭配新U形日行灯及一体式后方向灯与尾灯，无论日夜行车都觉Sharp醒及高辨析度。为提升驾乘舒适度，座垫长度及厚度分别增至50mm和60mm，脚踏板空间亦加长，置脚舒适之余，还可放置22吋行李箱，置物箱亦可放置两个半罩盔，配合纤细车身和车重仅为99kg，轻巧易泊车，女骑士亦能轻鬆驾驭。

新车提供六种车色及多个版本，并新增多项新元素，更实用。（图为鼓煞版）

加大复古椭圆形大灯搭配新U形日行灯，反射式LED高亮度前方向灯整合于饰板边框内。

龙头下的防脱挂鈎和置物位亦经改良，匙孔旁新增连警示声响的USB插口，以防熄火时忘记移除充电设备。

既然属复古车型，当然少不了金属圆形后视镜。

採用新款一体化LED尾灯组，美观之余亮度更明亮。

依不同车型则配置LCD仪錶（图示）或Noodoe智慧仪錶。

单缸引擎 行车顺畅

全新Many 110例牌提供多种版本，包括拥有「时间、时速錶、天气、智慧罗盘、通知及寻车」六大功能的Noodoe车联网版本，而今次试驾的则是碟煞版。其实整个车系的动力心脏皆为单缸风冷110c.c.引擎，前挡盖设有通风孔专为引擎散热，引擎除了符合台湾六期环保法规，够悭油和环保，而匹配乾式离心式无段变速（CVT）波箱后，行车加速尚算顺畅。虽然前煞车採用单向双活塞卡钳搭配180mm圆碟，后轮则为鼓煞；避震选用正前叉搭配侧置单枪避震，但足以应付日常驾驶。

坐垫前端新增设另一挂鈎，更方便实用。