近年车迷去拣选新车，应该会从新车资料或汽车销售顾问口中了解到不少新车都加入了可作Option拣选的驾驶辅助系统（ADAS），部分品牌车型更已经列为标準配置。上期已经介绍过ADAS当中的四个驾驶辅助系统，今期一于了解埋余下的五个系统，不妨再睇睇自己的爱驱又无齐备以上提及的ADAS，为自己日后驾驶保驾护航喇！ （文：黄文锋　图：相关机构图片）

各大车厂现正不断改进自动驾驶技术，而部分ADAS亦属当中的应用系统，随着自动驾驶技术日益完善，未来驾驶将会变得更自在与安全。

上期介绍过驾驶辅助系统（ADAS）

是透过九种系统来为辅助驾驶者对汽车周边範围的道路环境进行监测及分析，预先警告可能发生的危险状况，让驾驶者及早採取应变措施，避免发生交通意外。因应各地有不同法例，在欧美或内地可能会齐备所有ADAS系统，部分系统则未必适用于港澳地区。概括来讲，「有总比无好」，起码驾车时会多一个安全保障。

自适应头灯（AFS）

宝马旗下多款车型皆配备更光、角度可自动调整的LED或镭射大灯，远光辅助系统会自动调节光束的光亮度，并可配合车上摄影机监控一定範围内的对向来车，适时切换为近光灯，避免为对向车驾驶者造成眩光。

夜视辅助（NVS）

平治透过热感应摄像机侦测黑夜中的行人或动物，并会显示于中央显示屏，紧接系统会启动聚光灯照射该行动物体作警示，以提升夜间的行车安全。

主动车距控制巡航（ACC）

除了包含定速巡航功能，此系统亦可于时速210公里内，透过车上雷达和摄像机感应侦测前方车辆，驾驶者可自设车速及车距，进行自动跟车。若前方车辆煞车，系统会自动减速至静止；前车加速，系统亦会自动加速至预设车速。

停车辅助（PAS）

除了配备泊车镜头及提供泊车线道提示外，部分豪华车型更会配备360度镜头，甚至可半自动泊车或全自动泊车功能，透过雷达及摄像机配合，将车辆轻鬆泊入车位。