集新一代i-get引擎、ABS及LED头灯于一身的Primavera50周年版，将优雅车身设计结合最新科技。

置物厢容量亦有所提升， 可放置Vespa专属设计的「大头佛」。

招牌车头圆灯由传统灯泡改为LED头灯。

匙孔旁设有置物箱开关按键，右下方镶有一个「Primavera50周年」铭牌。

仪錶保留针式时速显示，下方则新增液晶屏幕显示部分行车资讯。

踏脚位加设耐磨的防滑胶，座垫亦设有前置防脱挂鈎。

意大利Vespa旗下车系的车身设计极具个性， 被誉为Scooter之中的优雅之作，当中于1968 年诞生的Primavera，除了售价大众化，因其外形轻巧，有着时尚新潮的外观设计，2013年更搭载时兴的125c.c.四行程引擎，在全球大受欢迎；适逢今年是Primavera 50周年，Vespa就推出集新一代i-get引擎、ABS及LED头灯于一身的Primavera 50周年版，将优雅车身设计结合最新科技，Vespa迷必Like ！（文、图：黄文锋）

传承经典 限量双色

Primavera 50周年特别版除了限量发售，提供冰蓝和可可棕两种专属车身配色。外观承袭Primavera车系独有的优雅设计，搭配真皮座垫之外，车头还採用新款领结饰盖，招牌车头圆灯由传统灯泡改为LED头灯，尾灯亦改为方中带圆设计；仪錶保留针式时速显示，下方则新增液晶屏幕显示里程、油量及可续行里数等行车资讯。而焦点当属前置物箱盖镶有一个「Primavera 50周年」铭牌，还搭配新款12吋双色铝合金轮圈，可谓人见人爱。

动力与制动均衡

Primavera 50周年特别版在Primavera 150i-get ABS LED版的基础上打造，车长及车阔分别为1,852mm及695mm，车重仅为128kg，车身设计较普通Scooter轻巧。动力搭载150c.c. 四冲程单汽缸引擎，使用目前Piaggio集团最新的第二代i-get引擎技术，匹配CVT无段变速波箱和有着稳扎表现的轻量化钢製单体式车架，于低转加速时可输出较大马力，尤其有利于斜坡起动；而为提升驾驶安全，前轮更配有连ABS 锁死煞车系统的碟煞，似乎更「有声有画」。