用上改良自1系的FAAR车架，218i GC能有更大车厢空间，车身净重却更轻。然而，车身强度能保持BMW一贯的刚强。218i GC的悬挂设定，比现款1系更为舒适。（相关机构图片）

双10.25吋荧幕的iDrive 7系统能支援「自然语言理解」及地图导航功能，方便以外也能提升驾驶安全。

18吋五幅式双柱双色轮圈是218i GC M Sport Edition的特色。

作为一辆GRAN COUPÉ，218i GC拥有四道无窗框车门，也是非常合理的。

构成iDrive 7的10.25吋数码仪錶版採跑感设计。

218i GC这套气氛灯伴着城市的夜色，实在醉人。

218i GC很照顾后排乘客，固然具有足够的空间，也有独立出风口及USB充电插座。

车尾箱空间巨大，配合Through Loading空间设计，可扩充至更大空间。

早前提到BMW全新车型2系GRAN COUPÉ正式抵澳，而接续的车款——218i GRAN COUPÉ（下称「218i GC」），配上M Sport设备，玩味不减、动态无二。

贴心安全

218i GC围绕着免插匙开啓系统的互动保安技术，实在非常出众。免插匙技术已成车界必备，不用多介绍。BMW将其昇华，让218i GC保安方面更为出众。当218i GC感应到车主带着车匙靠近车辆约一米範围，门锁就会自动开啓，连捉门把也不用。而当车主带着车匙离开218i GC约两米距离，车门就会自动锁上。在满手一袋二袋战利品时，这功能最显身价；同时也能弥补「大头虾」们忘了锁车就急着离开。

气氛安全兼备的灯光

这套免插匙互动保安功能的另一特点，就是每当车主带车匙靠近，车头、尾灯及车边迎宾灯就会亮起，形成一抹光环，不单方便认车，也有助看清车位附近的情况，以策万全。

除了营造型格的形象外，218i GC的自动开关头灯、尾灯，另加雾灯，与所有BMW的车款一样，用上品牌的LED系列技术。头灯更备有日间照明功能，根据不少外国的研究，有助令日间行车更安全。BMW的车内气氛灯在车界内数一数二，218i GC更有渗光式内饰，实在美得难以形容，还是直接看配图好了。

巨大车尾箱空间

说实话，218i GC的430公升车尾箱空间其实颇大，特别以COUPÉ车型来说，实在交足货。而BMW却不甘平凡，决定打通后座和车尾箱，製造更广阔储物空间。后排座椅採用40：20：40横向比例，即是后排三座位可独立翻下，建立最合适的空间，放行李完全没难度。后座中排位置同时也有手枕，其中设两个杯架，与车本身一样多功能。

依然Turbo

这部218i GC跟首部抵澳的M235i GRAN COUPÉ同样用上双涡流涡轮增压引擎，容量则为1.5公升。然而，这副引擎的扭力惊人，只需1,480转就已发挥最高的220牛顿米扭力，让人目瞪口呆。波箱设定为7前速DCT波箱，用上双离合器达致顺畅转波，加速力毋庸置疑。218i GC的车身流线高雅与活泼并重，侧线及突出的轮肩加强跑感。这些元素同样秉承于8系GRAN COUPÉ的设计，切合空气动力原则，行车更顺更稳。

随心所欲穿梭小城

218i GC的设备少不了BMW引以为荣的Parking Assistant系统，以及泊车辅助镜头及感应。另外，Reversing Assistant可通过记忆，协助窄路倒车。ARB技术则以三倍速传送资讯到引擎，可以独立调节每个车轮动力输出，让218i GC攻弯更精準、出弯更安全、日常行车更平稳。