不少年轻车主为展现自己的活力个性，多数会选择更易泊车又时尚实用的揭背车款（Hatchback），而澳门路窄车多，造就其成为除七座MPV之外的热门首选车型。今期介绍的平治（Mercedes-Benz）A-Class，从1997年推出首部A-Class，至今已在全球大卖逾300万部，而最新第四代A-Class亦已于7月20日在澳门开售，新车除了集高安全性、动感操控于一身，重点是新增了多项超班高科技配置，必是今年最令年轻车主期待的车款！（文：黄文锋　 图：相关机构图片）

新一代A-Class现时提供A200及A250两种型号，车身尺寸比上代加长120mm、增阔16mm及高出6mm，而轴距亦多出30mm，车厢空间更阔落；轮拱较阔大，可配用17至19吋轮胎；尾箱容积亦增至370L，配合尾门开口扩阔200mm及可摺叠后排座椅，座椅组合更多变，尾箱置物更方便。略微加大及修长的车身并未採用太多凹凸线条，反而以扁平的鲨鱼鼻造型车头搭配顺滑车身，加上车头及车尾新增导流装置，鬼面罩内更加设减少扰流的自动风闸，令新车的风阻系数低至0.25Cd。

新一代A-Class外观活力时尚，车上新增多项首次应用的科技配置，现时提供A200及A250两种型号。

鬼面罩钻石形百叶套上银色点缀，鬼面罩后方设有可因应车速或引擎温度变化而启闭的自动风闸，以减低风阻或提升散热效能。

智能双屏+ 语音控制

平治新车愈来愈趋向豪华及科技化，而今代A-Class除了标配全车皮革椅及电动前座连记忆功能、恆温冷气、天幕天窗，还可选配单/双色内栊、多达64色气氛灯、Qi无线充电、平视系统等，焦点则是可选七吋或10.25吋数码仪錶与首次于A-Class上採用的10.25吋多媒体触控屏组成的双彩色高清屏幕，触控屏可透过新增的触控板、按键控制或触控；平治亦将最新多媒体系统MBUX率先标配在车上，可由軚盘按键或语音启动，只需说出「Hey Mercedes」启动MBUX，MBUX 便会按指令开启导航、启闭天窗、调节音量或温度等，操作如Apple Siri般简单。

配备电动天幕天窗，令车内更开扬。

车内的按键、軚盘、中央触控屏等设计，都是首次在A-Class出现。

可附加配置的气氛灯，共有64种颜色选择，是上代型号的五倍。

引擎爆力 悬挂升呢

A200及A250分别搭载1,332c.c和1,991c.c.的直四Turbo引擎，皆匹配7G-DCT自动波箱，千万别小看这副全新1,332c.c.引擎，足有163PS马力，更可于1,620rpm输出250Nm大扭力，可媲美普通2.4L自然吸气或旧款1.8T引擎的性能，在同级引擎中几乎无人能及；1,991c.c.引擎则可输出224PS、扭力高达350Nm。悬挂方面，採用前置麦花臣与后置多连桿（A200为扭力桿）设计，后轴设于副架上，以橡胶架套将之与主体分隔开，有效地减少悬挂引致的车身震动； 此外，A200标配DYNAMICSELECT避震，A250还配备更个人化的Adaptive Damping可调避震。配合车上多处组件加入隔音处理，带来舒适与动感并存的双重驾驶享受。

A250备有精密的四连桿后悬挂，可调低15mm，后轴装设于副架上，以橡胶架套将之与主体分隔开，有效地减少悬挂引致的车身震动。

轴距加长，后座空间亦更阔落（A250型号）。

行李箱较上代加长110毫米，阔度增加225毫米，容量则提升29公升，足以放置多个标準高球袋或婴儿车。

试驾后感

单从外观上睇新一代A-Class似乎平平无奇，但平治其实更重新车的「内涵」，除了动力充沛，首先以智能双屏+语音控制等一系列Hi-Tech技术满足年轻车主追求潮流科技的想法，再以更扎实的车架搭配可柔可硬的悬挂、避震系统，亦大减车噪、风噪，设计方向跟足C-Class或以上的高阶豪华车；车上还配备不少本属S-Class的最新行车辅助系统，如全系列标配可减低碰撞风险及伤害的Active Brake Assist主动式煞车辅助系统，当然还可选包括众多安全辅助功能的Driving Assistance Package。