林宝坚尼Revuelto于香港发布 首款高性能V12引擎混能 HPEV

新车採用V12引擎及三个马达,综合共达1,015匹马力。(相关机构图片)

Revuelto零售价为HK$8,988,000起。(相关机构图片)

林宝坚尼Revuelto日前在香港正式发布。(相关机构图片)

全新林宝坚尼(Lamborghini)Revuelto是首款高性能V12引擎插电式混合动力HPEV超级跑车,新车日前于香港举行会,香港林宝坚尼亦同时公布Revuelto零售价为HK$8,988,000起。

在圣亚加塔波隆尼工厂以精湛工艺打造的碳纤维是新车的主要结构元素,不仅被应用在单体式车身和车架上,还用于许多车身部件。碳纤维和轻质材料的广泛使用,加上引擎的强劲动力,让新车实现了林宝坚尼史上最佳重量马力比1.75kg/cv。

V12引擎搭配三马达

新车的架构布局为6.5L V12中置自然吸气引擎,搭配三个马达,其中一个马达安装在全新八速相离合波箱上。波箱採用横向布局,并首次放置在引擎后部。马达可在低转速下提升动力输出,也可将全新Revuelto变为纯电动车,二氧化碳综合排放较Aventador Ultimae减少30%。

Revuelto保留了林宝坚尼实力最强的传承技术之一的四轮驱动,除了为后轮提供动力的引擎外,还首次在前轮安装左右各一个驱动马达,而八速双离合波箱上方亦装置了第三个马达。

PHEV混能优化能耗

全新Revuelto 6.5升V12引擎9250rpm发出825匹,V12引擎及三个马达能发出综合马力1,s015匹,0-100km/h 仅需2.5秒,最高时速350km/h。两个位处前面的马达均为油冷式轴向磁通马达,可提供优异的重量马力比每110kw动力推动18.5kg重量。除了为前轮提供动力,前部马达还具有扭力分布功能,能够优化驾驶动态,并回收制动时产生的能量。在省电模式下,更採用前轮驱动以优化能耗,后轴的电动驱动则按需要时启动。

林宝坚尼Revuelto配备4500w/kg的锂电池组,当电量为零时,可通过家用交流电和7KW充电设备进行充电,仅需30分钟即可完成,也可以通过前轮回收煞车能量或直接从C12引擎为电池充电,全程只需六分钟。

新车採用最新一代的炭陶瓷煞车系统+,前卡钳配备的活塞数量由六个增至10个,煞车碟尺寸为410mm × 38mm,而后卡钳为四活塞配390mm ×32mm后碟。