Alfa Romeo 全新超跑 33 Stradale 全球限量33辆。（相关机构图片）

33 Stradale 分别有燃油版及BEV纯电动版两种。（相关机构图片）

内饰大量使用Alcantara材质，亦有以铝和碳纤维作组件以减轻重量。（相关机构图片）

意大利品牌Alfa Romeo日前终于发表客製化限量版33 Stradale的回归，这款全新双座超跑仅限量生产 33 辆，採用独特的工匠工艺，融合了Alfa Romeo的传统和未来，每辆都以车主不同的要求客製化订造，作为品牌最后的燃油版超跑车型，售价达300 万元欧罗，未公开发售已经全数售罄。

要实现梦想，最重要的因素是勇气和一点点疯狂，这点和1967年面世的33 Stradale相同。如今，Alfa Romeo团队凭藉同样的大胆和远见，设计和开发了全新33 Stradale，这是一件真正的运动艺术品，是美感与技术的完美结合。

设计概念如艺术雕塑

新款33 Stradale由Alfa Romeo Centro Stile生产，其灵感源自历史悠久的1967年车型，外观具有比例、体积和表面特性的完美平衡，前方设计具有强大的肌肉感，特点包括盾牌标誌和复杂的椭圆形底座照明。外形动感而修长，蝶形车门设有两个大进气口。车身向前突出，车门的拐角开口和大型环绕式天窗为驾驶者提供了独特的驾驶舱视野。车尾设计与蜿蜒的车头平衡匹配，最大高度位于车顶中部，这是一个独特的设计元素。空间通过截短的车尾、V 形水箱罩和圆形尾灯组表达了新车的力量。

客製化风格限量车款

新车兼具Tributo和Alfa Corse两种客製化内饰风格可供选择，内饰设计简约，旨在在不分散驾驶者注意力的情况下实现最大程度的驾驶参与度。常见系统的有限数量控件可以在中控台上找到。驾驶座正前方是3D望远镜显示屏，可让驾驶者进行前所未有的互动。方向盘没有所有常用按钮，仪表板的控制装置位于不同的高度，包括头顶上的车顶衬里。受飞机启发的仪表板和中央通道採用了铝、碳纤维、皮革和 Alcantara 等材料。环绕式座椅是由旧版车型的改良，确保舒适性和人体工程学。每个细节都在创造一个独特且引人入胜的环境，但又保留1967年33 Stradale的美学和传统。

Alfa Romeo团队制定的目标，是提供赛车的驾驶体验，同时又适合日常道路使用，又不影响舒适性和安全性。採用了Maserati的MC20碳纤维底盘及铝合金H形副车架，两款动力系统有传统的3.0L V6双涡轮增压直喷汽油引擎，超过 620匹马力；电子限滑差速器通过八速DCT波箱连接到后轮；可选配的 BEV 配置可提供超过 750匹马力，WLTP续航里程为450公里。最高时速0-100km/h三秒内达333km/h。