Mitsubishi早前在东京车展上推出D:X新一代电能概念MPV。（相关机构图片）

车厢内安装了可旋转和上下移动的全景座椅。（相关机构图片）

车内氛围如同悬浮在空中驾驶。（相关机构图片）

Mitsubishi 早前在东京车展上以D:X预视了未来的Delica车型的元素，以「最大空间和安全性」为设计理念，拥有宽敞的车厢和安全的防护车身，成为无边界冒险的最大越野车。

概念车型从车厢前部延伸至 D 柱的侧窗图形，以及更坚固的 D 柱，体现了 Delica 的特色，另外，环绕至底部的前窗营造出宽敞的空间感。坚固的挡泥板和大直径轮胎传达出力量感，而前后防滑板和侧踏板保护装置则提供出色的道路性能，即使在崎岖的路况下也能安全可靠地行驶。

保护能力进一步强化

Dynamic Shield前脸设计概念传达了强大的性能以及对人和车的保护能力，并进一步发展为透过从侧面延伸的整合式护罩来保护驾驶座，并配有防滑板增强保护感。独特的T形灯採用投影雷射灯，灯延伸到两端，产生宽度的印象。车身颜色为豪华露营风格的铜色，搭配全新半光哑质感，散发着品质感。

宽敞的车厢为所有乘客提供了充足的空间，可旋转和上下移动的全景座椅，视野开阔的前窗和透明引擎盖，营造出空中驾驶舱气氛，带来前所未有如同悬浮在空中的驾驶体验。仪表板和座椅採用棕褐色真皮，给人一种高级感，而铝灰色金属部件则作为点缀。头枕和其他适当位置安装了众多Yamaha扬声器，提供强劲的立体声音。休息时，前排座椅可以向后旋转，以创造一个所有乘客都可以享受交谈的内部空间。语音互动AI礼宾服务提供目的地路线资讯、天气状况和其他讯息，以帮助确保安全、无压力的驾驶体验。

环保动能肩负未来愿景

电动四轮驱动系统採用S-AWC整合车辆动力学控制系统，在任何天气或路况下都能提供安全、放心、舒适的驾驶体验。D:X 概念车採用环保 PHEV 插电式混合动能系统，透过提供日常使用的电动模式和长途旅行的混合动能模式，可以根据情况选择不同的驾驶模式。SS4-II 让驾驶者可以透过拨盘选择器轻鬆更改 4WD 模式，同时配备扭力感应限滑差速器（LSD），将40%的驱动力分配给前部，60%分配给后部，以提供平衡的牵引力和转弯性能。提供2H（后轮驱动）、4H（四轮驱动）、4HLc（锁定中央差速器）、4LLc（锁定中央差速器低速档）四种选择。每种 4WD 模式均提供七种可选驾驶模式：正常、生态、碎石、雪地、泥地、沙地和岩石。