电动车的一大好处就是储物空间够多，车头车尾加起来可载682公升。

新款Model 3车尾变化不算很大，主要为尾灯由方形改成类似迴力镖的形状，加强动感。

很多Tesla车主就是被这个无遮蔽全天幕吸引到。

新Model 3转波除可在车顶这个位置操作，也可在中控台巨型屏幕上调校。

车内气氛灯可调校出256种颜色，即使最高要求的用家都会满足得到。

除改善了夏天冷气不够冷的问题外，座椅更加入冷暖风吹送功能，不论甚么季节皆舒适得很。

Tesla的宽阔的后座空间已成基本卖点，坐满成年人都不会挤逼。

现在电动车越来越普及，不论品牌还是车款也越来越多选择，充电的地方也越来越多，令到用车比以前方便得多。刚好Tesla Model 3最近迎来了升级更新，不单止外观有所改变，内里设备也明显进化了，相信除了足以吸引现有用家换车外，也绝对有能力让非用家转会。【文：仓太 图：咔咔夫】

更上层楼的车内设备

这次Model 3的「升级版」，既有外在美也有内在美。内在的更新，主要体现在座椅和屏幕上。随着这次的更新，座椅也来了个升级，加配冷暖送风功能。座椅上的小孔，可以透出冷暖风。不论是夏天还是冬天，都能有最舒适的座椅。另外，更新后的Model 3，连冷气也升级，一改以往冷气在夏天不够凉的问题。另外，新版本的Model 3，除了前座标誌性的15.4吋中央触控式萤幕外，后座也加上8 吋触控式萤幕。言下之意，现在前后座可一同欣赏影片，即使澳车北上到远一点的目的地，都会有足够的娱乐。

无比宁静的驾驶体验

电动车的宁静，用家固然清楚，非用家相信也略知一二。主要原因都不外乎电动摩打的噪音比起汽油引擎小很多。而Tesla在噪音控制方面非常优秀，即使在高速之下，摩打声也小得几乎听不出来。新Model 3为了令行车更宁静，更用上双层玻璃，进一步阻隔车外的杂音及风声等噪音，令车内更为宁静。与此同时，Tesla为新Model 3设计了新的音响系统，配备多达17个平常喇叭、双重低音喇叭及双扩音器，真正达致沉浸式的音效，不论听音乐还是看影片，皆立体感充足。

以Single-pedal Drive成就动能回收

电动车其中一个卖点必定是动能回收，把「收油」时的剩余动力，转回电能储到电池中，加长续航。很多Tesla用家都已习惯用一个脚踏驾驶，只须控制加速脚踏的深浅，就可以控制车的快慢，而剩余动力亦可以回收到电池当中。当然，如果有需要，还是可以踩剎车，在短时间内把车停下。新Model 3亦配上了新设计的底盘和避震，既可在平常路段上减低颠簸感，在弯路上也有助提高稳定和舒适度。

新设计头灯更显型格

而说到外型上最明显的更新，肯定是一对头灯了。相比上一代的大头灯，新版的Model 3头灯扁一点，反而更有型和更「恶」。另一项新的设计是取消了呔盘左右的拨杆，进而也更改了入波和打指挥灯的方式。指挥灯以呔盘上面的按钮控制；而入波则有两个方式：可以在中控台大屏幕上控制，亦可以在车头顶部车内灯开关处控制。当然，因驾驶安全，后者必须要在车辆停定才使用。

Tesla Model 3 Long Range AWD（厂方数据）

动力模式：双摩打全轮驱动

续航距离：约630公里

极速：201km/h

0-100km/h：4.4秒

长阔高：4,720 x 2,089 x 1,441mm

轴距：1,584mm

净重：1,828kg

载物空间：682kg

Tesla 澳门体验中心

澳门路凼填海区溜冰路128号葡京人酒店L01楼R90号舖

电话：0800-286