雷军宣称小米是以跑车的配置来打造SU7。（相关机构图片）

SU7最高阶版本的续航里程可达800公里。（相关机构图片）

环绕式车厢包括 5.35平方米整车玻璃面积，还拥有行业领先的天幕。（相关机构图片）

小米（Xiaomi）去年12 月 28 日在北京发布首款电动车SU7，并宣称将打造一款媲美特斯拉与保时捷的Dream Car。品牌创办人兼CEO雷军提及SU7的设计团队来自全球各大知名车厂，小米是以跑车的配置打造这款大型房车。他表示新车已作首批少量量产，价格未有公开，几个月后才再正式发布具体资料。

雷军宣称，其目标是让小米成为全球前五大汽车製造商之一。他解释，新车名称SU是来自「Speed Ultra」的首字母，又指它配备了超级电动马达，可配置单马达或双马达，高阶的四轮驱动版本输出功率为475kW，0至100公里/小时加速时间为2.78秒，最高时速为265公里/小时。预计将提供628公里、668公里、750公里及800公里四种级别续航里程选择。高阶版配备了比亚迪和CATL提供的101kWh三元锂宁德时代电池，令最大续航里程达800公里。

具备多项高规格配置

SU7车身外观设计由被誉为全球十大最具影响力的汽车设计师、前BMW首席设计师Chris Bangle作为顾问，内饰置有7.1吋仪表板、16.1吋触屏及56吋HUD。12向电动运动座椅及主动侧翼支撑；同时配备自动驾驶系统、电池管理系统等，25 扬声器音响系统、资讯娱乐系统将採用与小米智慧手机相同的Hyper OS系统。

车身长4,997×阔1,963×高1,440（mm），轴距3,000 mm，共有海湾蓝、雅灰及橄榄绿三款配色。雷军表示它在性能方面可与保时捷 Taycan Turbo 竞争，SU7 不仅规格，连外观都与Taycan 非常相似，头灯设计有点像「米」字，向侧面延伸的白色LED灯条则感觉像McLaren 汽车。