FORD全新Mustang同时推出三门Coupe、开篷及顶级GT三个版本。（相关机构图片）

第七代 Mustang依然爆发着美式肌肉线条。（相关机构图片）

第七代首创的电子漂移甩尾模式将新技术带入赛道。（相关机构图片）

FORD第七代全新Mustang再次令跑车爱好者热血沸腾，从以战斗机为灵感的数码化车厢，从内到外的彻底大翻新。全新Mustang将于 2023 年夏季在美国发售，分别有三门Coupe、开篷及顶级GT三个版本，还官宣会以Mustang为基础打造赛车，睽违27年重返赛道。

第七代 Mustang的外部轮廓分明，依然散发着美式肌肉线条风。车头倒立六角形设计的鬼面罩，配以两侧三盏独立LED灯及日行灯，扰流器及进气口增大。GT版的鬼面罩两侧加设矩形框架，引擎舱盖前方的黑色透气鬼面罩与车尾的GT字样倍添型格。车尾三条直条尾灯组仍在，配合双边四出排气喉设计，可选配19吋或20吋合金轮框，令全车充满运动感。

数码化车厢设计

内装全新数码化令人耳目一新，配置一体式液晶屏幕数码仪錶盘（12.4 吋及13.2 吋），以显示不同的动画设计和新的驾驶模式相关视觉效果。并搭配三辐式多功能方向盘以及驾驶导向的中控台，附设SYNC4多媒体系统，可以通过简单地滑动图形来调整设置，以真正的游戏化风格虚拟旋转汽车。中控台还可以配备无线手机充电板，而新的头顶 USB 接口位安装在车厢上方，方便放置车Cam和其他设备，可避免电线接驳穿过车厢。

附设多种安全功能

新车增设的FORD Co-Pilot 360安全系统功能，包括速度标誌识别、主动定速的智能自适应巡航控制、车道置中辅助、避让转向辅助和倒车製动辅助。车主亦可使用 FordPass手机应用程式与他们的汽车保持联繫，利用免费的远程功能，例如远程车辆启动和停止、门锁和解锁、安排启动时间、定位车辆以及车辆健康和状态检查。FordPass 应用程序为用户提供重要的车辆信息，包括燃油油位、服务历史和保修信息。

Mustang GT 和 EcoBoost 车型均提供可选的 Performance Pack，增加了许多以赛道为中心的功能，包括前塔式支撑、Torsen限滑差速器和可选的 Magne Ride 主动悬架、更宽的后轮和轮胎，以及更大， 390 毫米前部和 355 毫米后部 Brembo 制动器。 GT Performance Pack 增加了製动管道，以进一步增强冷却效果和标準的辅助发动机油冷却器。 Performance Pack 还提供可选的 Recaro座椅和主动排气装置。

动力系数尚未公布

动力方面採用2.3L EcoBoost四缸涡轮增压引擎及5.0L V8 GT自然进气引擎两种任择；配搭10速自动波箱，GT版本可另可选6速手排波箱，但输出数据暂未公布。第七代首创的电子漂移甩尾模式将新技术带入赛道，以传统机械手製动器的视觉吸引力和功能解锁 Mustang 的后轮驱动漂移能力。在所有 Mustang 车型上都标配有 Performance Pack，专为新手驾驶者学习和提高他们的漂移技能而设计，同时还为专业驾驶者提供了比赛準备系统。