Honda月初在日本展示 CR-V e:FCEV 双能源电池车。（相关机构图片）

CR-V e:FCEV可在家中以日规电源插座充电，非常方便。（相关机构图片）

CR-V e:FCEV预计今年夏季在日本正式上市。（相关机构图片）

Honda日前举行了首款量产的插电式氢燃料电池电动车（FCEV）CR-V e:FCEV车型的全球首发仪式，预计今年稍后先在美国加州提供客户租赁服务，到夏季则在日本巿场面世，目前亦已接受预订。

在东京国际展示场举行至3月1日的「第21 届国际氢能与燃料电池博览会」上，全球首发新型燃料的双能源电池车CR-V e:FCEV。品牌在氢燃料技术和FCEV车型进行了30多年的研发，新车更是日本汽车製造商的首款具有可外部插电式充电功能的燃料电池车。

续航里程逾600公里

此型号充氢时间短，只需约3分钟。此外，透过插电式充电功能，可以在家中或旅途中充电，进一步增强了电动车的便利性。交流充电/叉电连接器採用美国和日本正常充电的SAE J1772标準，因此可以连接到家用交流电源插座为车辆充电。预计经单次充电的续航里程将超过600公里，纯电续航里程超过60公里。

附带110伏特电源插座

除了透过外部电源提供高输出电力外，还可以透过外部电源连接器「Honda Power Supply Connector」连接到普通110伏特电源插头来获取电力，可提供高达1,500瓦的电源功率。

此外，日规「Power Exporter e:6000」或「Power Exporter 9000」等便携式外部电源连接到安装在车厢中的CHAdeMO DC电源连接器，可以在紧急情况下还配备直流外接供电功能，可为户外活动提供高效能电源。

新车外观设计基础源于第六代CR-V，充分表达了运动感和功能性的力量。内饰与CR-V类似的宽敞空间，採用10.2吋数位仪表板及9吋高清触屏，座椅使用生物合成皮革。行李厢利用氢气罐的悬垂部分，以柔性板打造出平坦宽敞的储物空间，并设有两层空间，方便整理货物。