全新Nissan Z Prot

新车独到设计理念，让人无尽联想起240Z经典设计。

车身经典标誌，宣告车系独特个性。

前后轮将採用255/40R19及285/35R19轮胎型号。

车尾设计复古，犹如复刻240Z经典车型。

中控设计战斗感十足，绝佳「街跑」风範。

座椅搭配车身颜色缝线，运动感十足。

话说Nissan旗下标誌性运动车型，除了大名鼎鼎GT-R之余，Fairlady Z的名号也时常被车迷提起。作为Nissan入门级「街跑」，经典Coupé造型和强大改装潜力，让Z系列深受全世界车迷喜爱。时隔12年，最新款车型以Z Proto之名亮相，延续该车系50年强大生命力。（文：成奇徽　图：相关机构）

全新Z Proto外形设计致敬经典，Coupé车身线条延续车系独有气质，一体式头灯与纯黑色车头鬼面罩十分具有科技感，车头整体轮廓流露出新车独特前卫感。但车尾设计则更加复古，中央贯穿式全黑设计搭配上下两段光条式尾灯，犹如复刻240Z经典车型，别有一番韵味。据NISSAN现任副总裁Alfonso Albaisa介绍，新车设计上依然採用引擎盖略比车尾高的独特设计，意在保留与第一代车型相同的车身姿态，让车迷看到它，能与过去经典车型产生连结。

动力依然澎湃

在漫画中，Z系列是东京湾岸线上最可怕的存在，第一代240Z搭载NISSAN引以为傲六缸引擎化身「最速恶魔」，成为不老传说，而六缸引擎也成为Z系列另一标誌。随着全球环保法规愈趋严厉，大排量自然进气引擎所带来澎湃而又平顺的驾驶体验，将逐渐消失。但全新Z Proto依然没有放弃最后的「执着」，新车依然採用六缸引擎，为了应付环保法规，Z系列将首次使用双涡轮设计。即使被逼使用双涡轮，小编亦一点儿都不担心全新Z Proto动力及平顺性能将大打折扣，因为NISSAN双涡轮技术一直了得，通过双涡轮减少涡轮迟滞亦是NISSAN看家本领，相信全新Z Proto与它的前辈一样，能给车主最纯粹的「街跑」体验。

车内战斗气氛浓郁

打开车门坐入车内，如果中控台上方的三环表只是开胃前菜，高达八千转的数位仪表版即刻可以让人进入战斗状态。中控台12.3寸大屏幕可谓新世代车款常见配置，但新车依然保留了许多传统按键与旋钮。不仅如此，新车还将採用包裹及乘坐感俱佳的舒适座椅，搭配车身同色缝线，能让车主感受到浓浓的日系「街跑」氛围。据官方介绍，全新Z Proto还将搭载六速手排波箱，如果你想领略大马力手排波箱的独特驾驶魅力，下一台车选择全新Z Proto则绝对不会有错。