作为马路骑士，拥有一部动力超班并能跨越多种路况的至尊座驾，绝对可称之为梦想，全新Ducati Multistrada V4可一次过满足晒你所有愿望。被品牌赋予超强性能之余，新车更拥有丰富电控配置，守护车主安全。（文：成奇徽　图：相关机构）

1158c.c V4引擎连6速手动变速箱，是Multistrada V4强大动力来源。

车头6.5吋液晶仪錶板可连接改进版「Ducati connectivity」手机互联程式。

车头设计紧凑并充分考虑空气力学，两侧镂空设计除了有通风散热之用，亦更显运动气势。

新车分为Multistrada V4、Multistrada V4 S及Multistrada V4 S SPORT三个版本。

犹如赛车跑格

虽然作为全地形通勤车，全新Ducati Multistrada V4外观十分运动，车头设计紧凑并充分考虑空气力学，两侧镂空设计除了有通风散热之用，亦更显运动气势。22.48升超大油箱连同1158c.c V4引擎被巧妙地摆放至车头仅有空间，更加纤薄的车尾座椅连挡泥板，有几分神似极速赛车跑格。新车车胎将使用前19吋连后17吋轮圈，更大的车胎亦有助提升整车气势。今次新车发布，Ducati一改传统，将整车单摇臂悬挂升级为双摇臂悬挂，虽然部分车迷难以适应，但採用更高科技的半主动式电控悬挂，必定能带来更好表现，并且，悬挂系统可支援四种行车模式，可轻鬆带领车主跨越任何地形。

V4引擎强大动力

强大动力绝对是Ducati Multistrada V4一大亮点，新车所搭载的Ducati全新1158c.c V4引擎，搭载可变正时气门调教，让新车可以达到更高时速。配搭水冷系统，引擎最大可输出170PS马力，只需8,750 rpm即可输出最大125Nm扭力。搭配重新调校的6速手动变速箱，每一个档位齿轮比例都将重新调校。值得一提的是，因採用全新技术新车可以每15,000公里保养一次，引擎气门则只需60,000公里保养一次，超长嘅保用时常，为车主悭返大笔用车成本。

搭载多种电气化技术

作为第一架搭载车头雷达连自适应巡航系统的电单车，全新Ducati Multistrada V4S允许车主使用ACC主动巡航，该功能可在30km/h至160km/h的行车时开启，并拥有车速自适应及盲点监视系统，如前车减速，该系统将自动操作并保持及稳定车距。而盲点监视系统更会在反光镜内提示车主后方忙点是否有车即将超越。新车还搭载改进版「Ducati connectivity」即Ducati手机互联程式，与车头6.5吋液晶仪錶板配合，可使用相关功能检测车辆状况。不仅如此，弯道ABS、DWC防抬头系统、DTC EVO循迹控制系统，等诸多配置，只为守护车主的行车安全。

独具跑格设计，让Multistrada V4可带领车主感受极速体验。