看到这个车头的布局，就心领神会是一辆Audi。

e-tron配搭一体式LED 尾灯，在开锁时的动态闪烁效果令人更感时尚。

初次看到前轮这「大鲍鱼」，就知道e-tron有多能跑。

这对轻触式荧幕算是e-tron的控作核心。下面控制恆温冷气，上面则可调校近乎一切大小功能，包括360度类AR环迴监察镜头，非常实用。

尾箱空间放四、五件行李都绰绰有余。

全幅天窗够开扬，在宽阔车厢中添加空间感。

气氛灯不单漂亮，更可调成不同主题，配合车主的各种心情。

这套重点推介的前座座椅，椅背的腰部连左右承托也可独立调校，承托感也无与伦比。

市场上愈来愈多电动车选择，而最新加入战团的有Audi e-tron。贵为品牌首款电动车，e-tron可说集Audi的大成。例如品牌出色的动感灯光及车内的气氛灯，到气压避震及低风阻设计都一应俱全，让e-tron在好玩与舒适中，找到完美平衡。

华丽登场

作为品牌首发EV，e-tron近日已带着宽敞的身躯优雅抵澳。阔2米多的车身，肯定是同级之最。后排座椅阔落舒适，给人绝佳的乘坐体验。前排座椅亦不遑多让，不单止可独立调校前后，椅背的腰部连左右承托也可独立调校，务求令你感到最舒适。配合三区独立恆温冷气、后座阅读灯、车内气氛灯，以及只要开门就会看得见的e-tron专属迎宾灯，优雅到不得了。就连音响也用上名牌B&O，高中低音都绝无失真，听古典乐还是流行曲都完美无瑕。

高效电池保安全

Audi巧妙地将95kWh容量且续航力可达417km的电池平放于两轴间，让车重平均。电池除了有水冷外，更有铝架保护，加上特别技术，让电池抗扭曲比同类电油SUV高45%，更显安全。

绝对操控

e-tron用上「老细车」的排场登场，操控上当然绝不马虎。先说品牌引以为荣、40年历史的Quattro，能独立控制四轮输出，除了让行车更安全，也让驾驶更有乐趣。另外，e-tron配备一套特别的气压避震系统，在调校车身高度的同时，即使在颠簸的路面，乘客亦感到非常舒适。e-tron配有七个驾驶模式，除「舒适」、「个人」、「动感」这些基本之外，另有一个「越野」模式绝对值得一提。厂方表示，主打豪华的e-tron车身只要升到最高，是可以走越野山路的。换言之，闲时大湾区跑跑山路，游刃有余。

低风阻等于更环保

Audi e-tron可以话是集卓越效能、强劲表现及舒适宁静于一身，独特的车身线条及车头鬼面罩设计，能有效减低风阻，有助加速及低电耗，令驾驶更环保。另外，有一点是Audi引以为荣的，就是灯光。车头及车尾一体式LED灯，在开锁的同时，动感闪烁的效果绝对称得上业内佼佼者。总括而言，Audi e-tron的吸引之处，绝对可以令你对豪华舒适电动车有一番新体验。

急不及待

继Audi SUV Q3 Sportback斜尾版推出市场，引起不少车迷的注意后，Audi纯电动车e-tron亦迎来Sportback版本。2019年Audi已于洛杉矶车展推出e-tron Sportback，车身尺码与e-tron大致相同，但Sportback採用更流线的车顶设计及Coupe般的车尾造型。预计今年年末亦会登陆澳门，相信到时会一定吸引不少电车迷的注意。