BMW The 3 Touring

BMW 3系房车和旅行车的车身线条非常相似，唯一不同是车尾的线条。

全自动尾门为你开启500公升基本的储物空间。4-2-4比例翻下后座椅背，更可最多扩充至1,510公升。

坐后座的摄影大哥跟小编沟通要全身伸前才行，足证前后座距离有多阔落。

营造一家大小的快乐空间，全幅天窗可真少不了。

軚环握感非常好。而这套双mon系统Live Cockpit Pro，暂时随车附送。

在有时难以打开尾门的空间中，这尾窗显得非常实用。

BMW导航系统上建筑物採3D立体设计，很是有趣。

The 3 Touring既能保持房车驾驶感觉，又能提供SUV级数空间。今代强调动态线条、型格立体，升格独特生活品味。

前座杯架后的手机无线充电座很方便，免却忘记带充电线的烦恼。

想了很久要怎样介绍BMW The 3 Touring，因为它真的很有吸引力。虽为旅行车，但车身长短却与The 3 Sedan房车近乎相同，所以在澳门驾驶也很是方便。加上用上The 3 Sedan的流线，既有旅行车的空间，也一洗旅行车外型不讨好的观念。配合优秀的车内空间、设备和驾驶乐趣，这着实是一部一家大小都会喜欢的车。

BMW一贯的驾驶乐趣

虽然直观地The 3 Touring很修长，过弯感觉依旧扎实。有房车重心设计同时，又有SUV的实用性。配合八前速Steptronic波箱及后驱设计，更显乐趣。另外，这次测试的320i Touring Sport Line配上直四涡轮引擎，输出184匹。数字上虽很平均，然而只要配上Sport模式，加速感依然惊人。加上有BMW自家设计的Lift-related Damper避震系统，以全机械方式自动调节回弹来应付不同路面，增加驾驶感又不减舒适。

多处方便设计

方便也是这部The 3 Touring的一大卖点。首先，车尾箱门是全自动开关，只要按下一个按钮，就可完成整个操作。另外，BMW加入独立开关的车尾玻璃窗，算是比较少见的旅行车配置，在车尾箱取物变得非常方便。后座同样用上很受BMW用家欢迎的4-2-4分布，能以不同模式扩充车尾箱，非常贴心。中控台底部亦设有手机无线充电座，只要将电话放进去，就即时充电，免去忘带电线的不便。

让爱车的你多享受一点

BMW这次送上超级优惠，免费送上Live Cockpit Pro Package。此Package本身为价值港币46,000元的「Option」定制选项，今次将随车附送。Package包括12.3寸的行车仪錶板、10.25寸的中控台荧幕，并配有电子导航和BMW智能个人助理，以及全车十个立体声音响，无比优质的享受。

试驾后感

试车初段，先选择成为乘客，坐上副驾驶位让BMW同事开车。车身沿用房车设计，所以较低，但车头的设计能很好地观察四周环境，且视野非常开阔。从Comfort模式试起，以舒适为重的设定，应付大三巴的石路游刃有余。后段则由小编亲自驾驶，第一感受是司机位空间与副驾驶位相差无几，同样坐得舒适。转至Sport模式，一脚油门踩下去，儘管只是两公升引擎，竟然推背感十足，有点出乎意料。