在Toby眼里，灵活好用的Saluto绝对是日常出行代步的第一选择。

Saluto的头盔箱和引擎开关都可免匙进行，可说是在弹指之间。

自动感光錶版会自调光度，採双层设计，上层为实体指针速度錶，下层则为LED油量显示。

车尾「口」形灯像一笔完成。

车头的指挥灯连定位灯，实用之余也带点傲气。

美观的镀银把手为后座乘客保持平衡同时，也可为司机奉上立脚架的支点。

除了尾箱够大，Saluto的前区储物空间，也足够放水杯及电话。

头盔箱足够放入3/4式头盔，外加零琐小物，足供日常使用。

这套机械鼓式煞车应用在地少人多的澳门使用，可谓游刃有余。

这阵子时装界兴起一阵复古风，令街上满是上世纪70、80年代的着装，很有味道。日本电单车名牌Suzuki利用其「洋风和魂」的特色，创造出125c.c.的新车款Saluto，除了有意大利美学外型，也混合东洋工艺，必能吸引男女拥趸。这次请到运动员Toby，谈谈Saluto适合她来回工作与练习的优势。（文：仓太　图：阮汉贤）

轻巧又方便

Saluto深得运动员Toby的欢心：「先是外型够抢眼，更重要是非常实用。」她大讚Saluto适合澳门：「澳门运动员要在练习与上班之间穿梭，Saluto的灵活有助控制时间，车身小泊车也方便。」Toby认为Saluto能坐二人之余，还够放练习的行装，很是实用。「而且车身够轻，身材较小的朋友也能轻鬆驾驭。」Toby说道。

实用又有型的灯

「电单车灯能这样精緻，也真的不容易。」Toby所指的，是Saluto共七盏灯的设计。「尾灯『口』形设计很有心思，而双LED头灯除了实用，也带出Vintage的感觉。」不止如此，车头的左右定位灯，让Saluto优雅中多点傲气。尾指挥灯则完美融于车身线条中，足见设计师心思细密。

优质电子科技

「Saluto的头盔箱有油压自弹设计，可保持坐垫开启，除了方便，也不怕锁了车匙在头盔箱里面。」Toby说。但其实她不用担心，因为Saluto採免匙开车，只要走进1.5米範围，即能感应开锁。开关引擎同样方便，只需一扭手掣就可以。「Saluto的USB充电就在引擎开关下方，很就手，让电话时刻保持能量满满！」

五脏皆全

在引人入胜的外型之中，Saluto亦继承Suzuki的日式优质机械。它用上重机级的双油门线，让加油及收油都各有路径，使动态更灵敏之余，也防止因油门线故障而造成车辆暴冲之风险。另外，Saluto搭配由日本研发的SUZUKI Eco Performance引擎，低磨耗、高动能输出，能同时兼顾超低油耗与良好的性能。