Lexus 全新LM 的大改款。（相关机构图片）

车尾灯更见品牌家族风格。（相关机构图片）

车厢的乘坐体验更具豪华感觉。（相关机构图片）

在 2023 年上海车展上，Lexus针对豪华MPV这一重点市场，发表了全新LM 的大改款。第二代LM将在全球60多个国家上市，其中包括首次在欧洲和品牌的本土市场日本销售。

为确保所有乘客都能享受舒适的乘坐体验，开发的重点是堪称旗舰 MPV 的乘坐品质。根据设计，MPV 具有大孔径趟门，在此框架内确保车身刚度至关重要。总体而言，抗扭刚度比当前车型高 50%，这是通过散热器支架和后地板下的支架、直摇桿结构和四分之一柱加强件等元素取得的成就。用于上身和地板的结构黏合剂也有助于减少震动。

确保乘客舒适放鬆

在座椅上亦对乘客的身体动态进行了全面分析，确保无论乘客坐在哪里，身体和心灵都处于自然放鬆的状态。还特别注意减少头部运动和稳定视线。前排座椅优化了座垫上的表面压力分布以支撑身体，无论转弯过程中的G力大小如何。对于第二排座椅，使用了两种不同特性的减震材料，从车辆静止到车辆行驶时，都可以轻柔地包裹和支撑乘客。在配备第三排座椅的车型中，厚实的座椅靠背和靠垫可让成年人舒适地坐着。

Lexus首次採用「带频率敏感活塞阀的 AVS 悬架」系统，它在减震器中结合了自适应可变悬架（AVS）执行器和频率敏感活塞阀。同时亦首次採用Rear Comfort驾驶模式，强调后座舒适性。AVS的阻尼力特性被设置为优先考虑后座舒适性，而油门踏板和製动器的集成控制减少了加速和减速期间的姿势变化。

悬浮式设计连贯统一

车身5,125×1,890×1,955（mm），轴距3,000mm，车头有品牌家族风格的大型梯形水箱罩，搭配镀铬粗饰条衬托全新 LED 头灯组。强烈挤压的纺锤形为车身的无缝组成部分，通过最小化周围部件和车身之间的间隙，新设计更系统化，从而有助于提高空气动力学、冷却性能和机动性。车侧可见悬浮式设计的D 柱及燻黑侧窗设计，营造了整体悬浮的统一视觉，同时保留了Z 字元素的车窗镀铬饰条，尾灯组的U字型设计风格前卫独特；全新19 吋双层轮框亦增添时尚感。

内饰融入了宽敞的内部高度创造一个轻鬆、类似休息室的环境，并提供一个通风、舒适的空间，无缝设计以水平和垂直线条为特徵。在前排座椅上，内饰融入了Tazuna Cockpit概念，辅以简洁的数位仪表板，搭配 14 吋中央多媒体介面和控制台，营造出驾驶者可以专注于驾驶的环境。六座和七座版本的头顶控制台为所有乘客营造个性化的豪华感，四座车型则提升了个性化和私密性，在后排 Ottoman 座椅前方配备了48吋宽屏显示器的隔板。显示器上方的可伸缩玻璃隔板将前后隔间隔开，同时提供清晰的前方视野，辅助把手方便进出。扬声器、冰箱、储物箱和其他功能都融入了设计元素，同时还非常注意尽量减少组件之间的面板间隙。侧窗图形也是简单的矩形，内部的每个组件都经过精心设计以减少视觉噪音，从而营造出轻鬆的环境。

Lexus LM 动力系统提供LM500h、LM350h及LM450h+三种车型，LM500h搭配 2.4L涡轮增压引擎及电动马达油电混能系统，LM350h 搭配 2.5L 自然进气直列四缸引擎及电动马达混能系统，LM450h+ 则选用插电混合动能总成，但详细数据暂未公布。