全新EQC 400 4MATIC，配备众多崭新科技配置，并提供445km以上续航力，售价为澳门币69.66万元，可于mb4.me/EQ_hk预订。

以80kWh锂离子电池搭配前、后轴的两组电动摩打及四驱系统，可输出408PS马力和750Nm 扭力的强大动力。

内栊设计沿袭GLC的设计风格，亦齐备一体化触控显示屏、多功能平底化真皮軚盘等。

由两组彩色双屏组成的一体化触控显示屏，集仪錶、车辆设定、多媒体MBUX系统及导航等功能于一身。

空调风口配以玫瑰金饰件，滚花旋钮亦够精緻奢华。

搭载多项驾驶辅助系统，提升驾驶安全及减少碰撞机率。

拥有较大的尾厢空间，配合后座摺叠及电动尾门，实用方便。

支援家用交流电及最大110kW 直流电快充，使用快充设备只需40分钟可充满八成电量。

无人会质疑「燃油引擎动力渐渐步入历史，电动车将是未来主要的交通工具！」这句预言，事实上全球各大汽车製造厂正在加速打造各自品牌的电动化车系，平治于今年底亦即将带来旗下科技品牌EQ的首款电动车EQC。这部亦属平治史上首部电能车的EQC，除了具备稳扎舒适的底盘及悬挂、耐用安全的电池及摩打、崭新科技配置等，当然还要聚焦车迷必Like 的EQC 非凡电能操控！（文：黄文锋　图：相关机构）

全新EQC外观设计与GLC相若， 车长及轴距分别达4,761mm和2,873mm，配合后座可摺叠，堪比GLC的阔落空间感及实用，而从头灯、叶子板及轮铃等处加入蓝饰元素则彰显出其电能身份。内栊齐备丰富科技化配置，如由两组彩色双屏组成的一体化触控显示屏，集仪錶、车辆设定、后视镜头或360度环视连泊车辅助、智能语音控制、多媒体MBUX系统及导航等功能于一身，启动MBUX可控制导航、启闭天窗、调节音量、气氛灯或温度等，而且恆温空调、电动皮椅连冷暖及记忆功能、手机无线充电、平视系统、电动尾门等舒适及豪华配置亦应有尽有。

充电与续航

充电及续航力是选择电动车的关键指标，而已开始预售的EQC 400 4MATIC则採用80kWh 锂离子电池搭配前、后轴的两组电动摩打，可输出408PS马力和750Nm扭力的强大动力，配合电动车起步扭力全开的特性和四驱系统，有着贴近跑车的加速推背感，0-100km/ h 加速时间只需5.1 秒， 连同Max Range、Sport、Comfort、Eco和自订驾驶模式，以及多段式动力回收模式，带来多种加速与回馈反应。至于充电及续航力，普通电动车约300km续航力已可连续驾驶一星期，EQC 的Max Range 模式可持续补充电力，满电续行445km以上（NEDC）并非难事，加上电池支援110kW直流电快充，充电40 分钟达至八成电量，绝对适合澳门驾驶。

操控与安全

EQC有着强劲动力，加速固然爽快，而且与普通燃油汽车同样提供多种驾驶模式选择，当中的Max Range模式和Onepedal功能则涉及动力回收煞车系统，令驾驶者可经由「油门」脚踏操控加速或减煞，无需踩煞车亦可减速；动力回收力度亦有D Auto、D+、D及D-多段调校动力回收电阻，稍为适应便可熟习操控。车迷亦无需担心电池及驾驶安全问题，皆因EQC搭载的专属底盘通过各项耐冷热及碰撞测试，有效确保电池正常运作及减低电池燃爆的机率，加上车内齐备豪华车的主被动式预碰撞安全配置，如气囊、多种驾驶辅助功能等，确保安全防护。

试驾后感

电动汽车的优点除了零废气排放、够环保之外，焦点在于起步初段可以最大扭矩加速，带来媲美跑车的直线加速感。而平治正透过旗下电动品牌EQ推动电动车和不同的智能互联服务，EQC似乎已经独具不凡的车辆设计、超乎想象的驾驶乐趣、高实用性和强大的安全体验，厂家还提供八年或总里程不超过16万公里的电池保用，以免却EQC车主为电池耐用性顾虑。EQC即将抵临澳门，相信车迷即将可于EQC上体验到舒适、安全的平治电动驾驶魅力。