车尾配以顶置短风翼、四圈式LED 尾灯组及左右双出尾喉，搭配18吋铝合金轮圈，动感十足。

全新MAZDA 3 1.5 Fastback 车身以简约钣金曲线配合光影，外观简洁利落，重点是搭载丰富配置及强化底盘，提升动感操控。

换上直径更大的多功能軚环连转档拨片，搭配七吋TFT多功能仪錶。

过往的Head-Up Display 资讯显示屏改为前挡玻璃投影显示，并成为标配。

採用全新内置MZD Connect多媒体系统的8.8 吋中控屏幕，功能更多，并支援AppleCarPlay。

经改良的1.5L SKYACTIV-G直四引擎，可输出120PS 马力和153Nm 扭矩， 加速爽快顺畅又悭油，适合澳门路况驾驶。

驾驶席座椅还首次提供电动及记忆功能，后座可以6：4 比例摺叠，营造更多储物空间。

转档波棍周边设有驾驶模式、MZD Connect 多媒体系统旋钮等控件，电子手煞亦附加Auto Hold 功能。

每一款经典汽车都有一段漫长的传奇史，当中就有曾疯魔港澳的畅销车款MAZDA323，但随着时代更迭，323早已华丽化身为今时今日的全新第四代MAZDA 3，以简约流丽形态融入日本美学元素的新世代「KODO魂动」设计语言，结合一系列SKYACTIV革新技术，令「人马一体」操控感始终如一！ （文：黄文锋　图：刘志衡）

新一代MAZDA 3 1.5 Fastback紧随「Less is More 」现代设计美学，外观形似Kai Concept，车身以简约钣金曲线配合光影，营造出「行云流水」视觉美感。车头以亮光黑网纹面罩搭配造型犀利的LED头灯，车尾则配以顶置短风翼、四圈式LED尾灯组及左右双出尾喉，加上标配18吋铝合金轮圈，尽显利落兼顾动感；而车身长阔高分别为4,459mm、1,797mm 和1,440mm，较上代缩短11mm、阔2mm 及更贴地25mm，轴距亦增至2,725mm，车厢空间更阔落；配合行李厢容积增至327L 及后座可以6：4 比例摺叠，更加实用。

革新内栊 丰富配置

全新MAZDA 3 1.5 Fastback 的内栊设计亦全面革新，除了以大量皮革包覆仪錶台及门板，控件围绕驾驶席而设，中央扶手长度增加并可前后滑移，軚环可前后调校70mm，驾驶席座椅还首次提供电动及记忆功能，坐感舒适；而且还齐备免匙系统、USB插座、多功能皮軚环连转档拨片、电动天窗、双区恆温空调、泊车感应连后视镜头、八声道原厂音响、定速巡航等，而焦点必数新增七吋TFT多功能仪錶，以及支援Apple CarPlay、内置MZD Connect 多媒体系统的8.8吋中控屏幕，电子手煞还追加Auto Hold功能；值得一提的是，过往的资讯显示屏亦改为前挡玻璃投影显示，令新作无论内栊豪华舒适度及丰富配置皆超越历代MAZDA 3。

全新动力与底盘组合

新作搭载经改良的1.5L SKYACTIV-G直四引擎，匹配SKYACTIV-Drive 六前速+/ - 自动波箱， 可输出120PS马力和153Nm扭矩，加速爽快顺畅之余，弯位转向操控可谓得心应手；加上新一代MAZDA 3除提供Normal、Sport等驾驶模式，满足不同驾驶风格之外，焦点是採用到全新开发的SKYACTIV-VehicleArchitecture底盘，有着强化车体刚性及减少震动传递等优点，更显「硬正」，而且还多处加入隔音物料，确保行车舒适又宁静；后悬挂亦由上代所採用的独立多连桿改为加入球形结构的扭力樑，能够减低震动之余亦带来更具线性的悬挂回馈，配合行车动态管理系统及GVC导引控制技术，明显提升动态驾驶操控性能。

试驾后感

不同时代各有不同的审美眼光，回想起60、70 年代MAZDA 323 的金属泵把、圆形玻璃头灯等设计已不复再现，再对比全新MAZDA3 1.5 Fastback 的现代美感设计、较历代MAZDA 3更丰富配置，以及依然保留着「人马一体」操控感，足以令人感悟到今代MAZDA 3的确是完美进化；而当大家称讚MAZDA 3 1.5Fastback 之时，其同门MAZDA 3 2.0 Sedan 却又为大家带来更多新惊喜，请拭目以待！