点止悭油咁简单 全新Toyota Sienta Hybrid


弯角中车身倾侧度少。

车头造型十分讨喜。

真皮軚环连多功能控制按钮軚盘。

车厢採用合成纤维布料,有滑水、滑油及防臭的功能。

中后排座位可按需要灵活变化。

全新混能版Sienta使用1.5公升3缸hybrid 引擎,进一步发挥电动马达起步及悭油优势。

第三代Toyota Sienta 全新抵澳,今代设计外型圆滑,车头造型带点小动物意念,配合适量哑面防撞胶,既实用亦令外型加添少许越野感,今次就试尽这款极适合澳门一家大小的多用途小型MPV。
为家而设的内装需要
车厢内使用双色双物料的錶板台,时尚又简约,外表似布料的实为合成纤维,有滑水、滑油及防臭的功能。7吋电子多功能仪錶版返回驾驶席中央的位置,中控台有10.1吋高清触控显示屏,控制有6个喇叭的音响设备及汽车的部分设定,并附有Apple CarPlay。而自动恒温冷气系统附有Nanoe X 纳米离子净化功能为标準设备,令车厢空气保持清新。
载人载物灵活多变
Sienta 历代以车厢座椅灵活多变,实用空间充裕成为七座家庭小型MPV的典範,而全新的Sienta有外型长4,260×阔1,695×高1,695(mm),只增加高度30mm,令车厢中排座位头部左右和高的空间都增加20mm,使乘客有更宽敞舒适的车厢环境。左右中门是电趟门设计,中排座椅可调节前后距离,第三排座位的脚部空间都有少少增加。尾门开啓角度高度充足,身高1米8的也不会顶头。而前挡风玻璃得益于窄A柱带鸡翼窗设计,驾驶视野广阔,盲位减少,睇位方便。新的合成纤维座椅,美观又实用,乘坐感觉软硬适中,驾驶座包围身体支撑感很好,多功能軚盘与Yaris GR同款,最少转向半径五米。轮胎尺寸185/65R/15 ,配上新款合金轮圈。
悭油、敏锐、舒适
Sienta使用1.5公升3缸hybrid 引擎撘配e-CVT电子无段变速波箱最大马力115匹 ,扭力140牛顿米,省油与性能并重,厂方提供数据1公升可行25.6公里。新一代的Hybrid 系统更能发挥电动马达起步的爽朗性格,本澳一般路面情况用电的时候是比较多,引擎介入相对较少,从而达到省油的功效。新车底盘转用TNGA底盘,使车架刚性提高,操控敏锐,亦能减低行车噪音,车身在湾道中的倾侧度较上代改进明显,但并未牺牲行车舒适度。
同级领先安全科技
新车标配TOYOTA SAFETY SENSE 3.0,丰田第三代主动式安全系统「预警式防护系统富自动剎车辅助/雷达感应式车距巡航定速系统/线道追蹤辅助系统/智慧型高登自动切换进阶系统」。其他安全设备有10个安全气袋、八个前后泊车警示器、EBD电子制动力分配系统、ABS防锁煞车系统、VSC行车稳定系统、BA辅助剎车系统、HAC上斜起动辅助系统及PKSB泊车防碰撞辅助系统。
丰田御景湾陈列室
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