多位昨日出席澳门电台时事节「澳门论坛」讲者都认为，当局虽透过加车税和停车场收费「控车」，但交通状况仍未显着改善，建议当局从优化公交系统着手，包括建设巴士报站系统及更长公交专道等，以及完善步行系统，冀市民减少驾车，压止车辆增长。

「澳门论坛」昨晨在严寒下举行，场面较平时冷清，但仍有市民在寒风凛冽下参与。(陈骏骐摄)

立法会议员李静仪指出，就算未来本澳车辆数目不再增长，恐怕道路拥挤情况亦难以纾缓，建议交通局和巴士公司合力建设报站资讯系统、整合现行路线减少巴士「兜路」及路线重叠情况，方便市民使用公交，当局亦应加快优化步行系统，让短途出行市民有更多选择，减轻道路压力。

交通谘询委员会委员高冠鹏教授认为，当局除应重整巴士路线外，亦可构建更长的公交专道，以增加市民使用公交信心。

交通谘询委员会委员高冠鹏认为，执法部门除「抄牌」外，更应利用更多手段，维持路面秩序。(陈骏骐摄)

针对当局早前宣布，部分公共停车场收费加价，继而令驾驶者违泊情况增多，他希望当局诱导市民到停车场泊车，执法部门亦不应把「抄牌」数量当作指标，而要切实改善、维持路面秩序。

车税加幅细难奏效

环保电动摩托车商会理事长李仲森认为，当局今次加车税增幅较轻微，类似一次性开支，难减低市民买车及用车意慾，建议适当调整行车税，以更好达到控车目标。

有出席论坛市民称，要道路畅通、减少挤塞，控车非唯一办法，当局可透过增加路面空间，例如增建环岛道路、高架桥等交通设施，配合点对点的快速通道，减少车辆进入市区。

有发言市民建议当局，增建环岛道路、高架桥等设施，利用点对点的快速道路，增加交通效率。(陈骏骐摄)