多位立法会议员昨日在立法会全体会议上，关注珠海湾仔口岸暂停使用事宜，议员麦瑞权质疑当局，为何在湾仔口岸停运前一日才发布消息，以致对市民和旅客带来不便，质疑是否两地通报机制出问题。他担心，关闸通关人数已告饱和，随着春节到来，湾仔口岸关闭或进一步加重关闸「逼爆」状况。

多位立法会议员昨日在立法会全体会议上，关注珠海湾仔口岸暂停使用事宜。(梁佩茵摄)

议员高开贤、郑志强及崔世平联合发言指出，湾仔口岸是最接近本澳中区新马路一带的口岸，如可强化口岸功能，可带动内港周边人流，激活旧区经济，改善区内营商环境。社会一直建议，延长湾仔口岸通关时间，也提过不少整治活化内港一带建议，希望政府和内地部门商讨，改善湾仔口岸软硬件设施，尽快恢复口岸运作。

长远而言，建议珠澳两地合作优化管理模式，增加旅客通关量，着手规划口岸周边道路网等，让内港口岸和重整项目成为区域合作成功範例。

议员梁安琪昨日受访称，觉得湾仔口岸停运很突然，认为当局应提早公布、让市民和旅客有所準备。她指出，自己曾提出隧道、吊桥等内港交通方案，如当局早作研究推行，就不至出现今日情况，今次湾仔口岸停运对内港一带商户生意影响甚大，希望澳珠两地共同探讨，上址应否採用新的通关口岸模式。

议员梁安琪昨日受访称，觉得湾仔口岸停运很突然，认为当局应提早公布、让市民和旅客有所準备。(陈骏骐摄)