关係到全澳市民未来福祉的新城A区填海工程因供砂不足面临延误风险，行政长官崔世安前日透露，政府正会与广东省有关部门寻求解决方法，包括研究能否在其他地点採砂。建设发展办公室昨日发出新闻稿公布，广东省政府已确认提供一个新採砂区，但由于新採砂区南边是海洋，採砂难度增大。建设办强调，特区政府将全力以赴，争取尽快採砂及以积极态度推进工作。

新城Ａ区填海工程因供砂不足而导致未能如期在去年年底竣工，现时该区先进行地基处理工作，以挽回部分工程进度。（资料图片）

建设发展办公室指出，经特区政府与广东省政府的持续紧密沟通，并在广东省政府全力协助下，广东省政府已提供明确的解决方案，原则性在大桥施工区域以南另觅一个新採砂区，作为新城A 区填海项目的专用供砂任务之用，解决A 区供砂的长期稳定。不过，由于新採砂区南边是海洋，採砂难度大，对设备和技术等要求均增加，相关开採方案有一定困难。

为争取及早重新推进A区填海工程，建设办表示，已督促承建商配合方案，以及新採砂场组织一定数量可适用于新採砂点的船舶；另外，广东省政府对于日后申请更改航线以及海关申报等事宜，亦全力给予支持及协助，有关方案可望在未来几个月得到解决。

先做地基工程挽进度

受港珠澳大桥沉管回淤工程的施工影响，新城Ａ区填海工程的供砂点自去年2月起需暂停採砂作业，继而导致工程未能在去年年底如期竣工。建设办指出，在恢复供砂的协调过程中，广东省政府充分考虑新城Ａ区对澳门特区可持续发展角色的重要性，优先加大力度推动复砂工作，包括在配合港珠澳大桥有关工程设备开展维护工作时，暂时恢复供应新城Ａ区填土之供砂点的供砂至本月20 日。

在恢复供砂期间，承建商亦尽最大努力增加供砂力度，将约500万立方米的砂运输到A区，使填砂总完成量由未恢复供砂前的50%提升至75%，对整个填土工程有正面作用。目前，建设办正督促承建单位在现有的条件下调整现场施工布局，扩大陆域面积进行插打排水带及堆载等地基处理工作。