本澳车辆逐年增加，各区又因轻轨和各种大型管道铺设工程相继开展，道路掘完又掘，令本澳道路处于超负荷状态，路面损坏情况严重，一直为市民及驾驶者诟病，议员陈虹昨日在立法会提出质询，质疑当局对道路的设计及质量监管不力。

议员陈虹质提出质询，质疑当局对道路的设计及质量监管不力。（林少洪摄）

运输工务司司长罗立文回应称，随着重型车辆的流量上升，导致交通密度长年累月的增加，使公共道路的路面不断被损耗，而基于本澳地方有限，公共道路的管理将优先满足市民需要，特别在新城填海区道路规划时，会一併考虑本澳现时的交通情况，期望能够纾缓目前的交通压力。

他指出，过往的道路是配合当时标準兴建，但现时多了重型车辆，例如巴士增多，但若重新建造道路，增厚路基以降低损耗程度，就需长时间封闭道路。他称，即使市民愿意牺牲，花长时间封路改道也未必可行，如旧区的管网埋在较浅的地底，加厚地基便要下移管网，现时太多车，没有条件长时间封路，但会研究哪一条道路可行。