就50多名的士司机日前深夜包围治安警察局交通厅一事，聚贤同心协会副理事长林宇滔认为，社会对的士违规行为早有不满，而在新一任政府执政后，当局在整体交通执法工作上有所加强，交通秩序较过去有改善，不认为警方在执法上有针对某行业，建议的士业界应先做好自己工作，同时建议优化的士上落客区，相信可减少争议。

50多名的士司机上周四晚上在交通厅外集结叫嚣，有时事评论员认为业界做法不可取。（论尽媒体图片）

在包围交通厅事件中，有的士在过去一年违规18次，亦有司机违规14次。林宇滔对业界少数人士包围交通厅的作法表示不理解，认为合法权益是要争取，但见不到警方处理事件有不恰当地方，认为有关人士应检讨自身行为。

修改《的士规章》草案中建议加入「被动式放蛇」制度，林认为做法是市民普遍诉求，相信对乘客及守法司机都是好措施，在面对任何一方的投诉时，警方都能有证据进行调查，保障双方权益。另外，有意见指司机违法，的士需要停牌的做法对车主不公，林宇滔认为，的士作为公共服务事业，车主本应该将的士租予守法司机，「怎能说没有半点责任」，但强调停牌细节需要平衡。