继日前有约50名的士司机包围交通厅发生冲突，今日有的士团体于关闸至马场北大马路发起慢驶游行。营业汽车工商联谊会理事长凌世威强调，对于有个别业界任何过激行为表示不认同，认为相关行动影响的士业界形象，又认为业界与交通局沟通一直良好。他呼吁的士业界要团结，希望个别人士和平理性表达诉求，保持克制。

凌世威（下图）接受本报电话访问时表示，为了的士业界更健康发展，他认同政府有必要打击违例司机，但执法时难免会出现错判，若业界有司机认为遇上不公执法，可向联谊会寻求协助，过往亦解决不少类似纠纷，最重要是理性去处理。

申诉机制最重要

凌世威又称，是次事件反映当局在票控方面有商榷空间，例如黄实线上落客有些情况是因老人家上落「唔方便」，他直言，「澳门九成地方都係黄实线，我够胆讲司长架车都係黄实线上落」！他认为，应按澳门的实际情况弹性处理，建议当局设立申诉机制，让司机有冤可诉，避免不公事件发生。

的士业联合会会长黄炳岐受访时表示，据他了解，该会旗下无司机参与游行，但认为现时警方执法的确出现不公情况，「呢两年啲执法真係好有问题，好同唔好嘅司机都一齐打击，激化矛盾」！又认为当局对《的士规章》修法应广泛谘询，「唔好收收埋埋」。

游行表达多种诉求

另外，有份发起今日游行的团体「的士权益会」会长张展行受访时称，是次游行主要表达多项诉求，包括冀当局优化的士新规章，反对针对性执法，要求执法人员公平透明，并容许司机拍摄执法过程、假日颱风期间增收附加费、增设的士站上落位等。

张展行称，若警方坚持不偏不倚公平性执法，「点解唔可以畀司机拍片」？又认为每位市民有表达诉求的权利，是次游行是为了保障司机权益，游行时间已选择在非繁忙时间，相信不会为市民带来不便。