政府在《的士规章》修订中，建议引入被动式放蛇、自愿性录音、司机一年违规四次被钉牌等制度，希望加强的士服务监管，但引发的士业界部分司机以慢驶游行表达不满。交通事务局局长林衍新昨早出席立法会会议后，被传媒问及《的士规章》修订进展，林衍新回应称，交通局提出的《的士规章》修订是基于2014年的谘询结果，他认为现时的修法取向合适，将争取在今个月内完成修法文本，进入立法程序。

交通局未来计划採取即时票控形式处理的士违规个案，以减少及简化行政程序。（资料图片）

对于《的士规章》建议的士司机12个月内违规四次会被「钉牌」，林衍新认为，建议违规次数四次「钉牌」是比较合适的方案，他指去年违规超过四次以上就有近100位的士司机；而涉及违规行为八次或以上的亦有40多部的士，按照修法建议违规的士会被停牌七天。林衍新希望，透过文本的建议能让的士执照的持有人尽好义务， 改善及提升的士的服务质素。

另外，林衍新又透露，《的士规章》将以减少及简化行政程序为其修法方向，新的法律文本对的士违规将会以即时票控形式执法， 相信能达到较快处理事件的目的。

交通事务局局长林衍新认为，新修订的《的士规章》有助业界提升服务质量。（刘凯辉摄）