政府计划未来的士服务「去投资化」， 以公司制营运为主，改变过往以「价高者得」的招标模式，交通事务局交通管理厅厅长罗诚智受访时表示，今次投标者的投标意欲，除了受到可能是最后一次以「价高者得」竞投影响外，亦有很多外在因素影响。他认为这次投标者对市场有充分了解及信心，作出审慎并且量力而为的价格。被问到会否收回650个永久的士牌照？罗诚智回应称，「世事无绝对，但呢个唔係唯一方法」！当局未来会从多角度思考，以温和审慎的方式，按实际需要去处理未来的士发牌制度，但强调最终目的都是为市民提供服务。

罗诚智称，是次投标期间有九份标书因没有提交有效的澳门居民身份证或没有授权人签名等原因不被接纳，而是次发出的250个牌照可补充今年170多个到期牌照。连同将投入的特别的士牌照，预料明年将有近 1,000个的士牌照投入服务。他又指， 虽然去年最高投标价为105万元，2014年120多万元也较高，但以今年出标价的整体平均数来看，实际上是与以往相约。  

交通事务局交通管理厅厅长罗诚智预料，明年将有近1,000部的士投入服务。（梁佩茵摄）