社谘委关注凼仔交通问题 冀花城公园周边改单向行车

离岛社区服务谘询委员会昨日举行平常会议,社谘委林伟雄关注凼仔基马拉斯大马路空中绿廊兴建工程进度及花城公园周边交通问题,期望当局适时发布有关工程进度,以释除公众疑虑,并建议将花城公园周边马路由双向行车改为单向行车,藉此改善交通阻塞情况。

花城公园周边由于附近学校较多,不少家长于学校门口临时上落客区停泊车辆,以致校外出现「车龙」阻塞道路。(刘凯辉摄)

林伟雄在议程前发言时称,政府于2014年底公开谘询「凼仔基马拉斯大马路空中绿廊兴建计划」,为了解居民对兴建空中绿廊意见及支持度,展开电话访问调查,显示逾70%受访者表示支持兴建,有66%受访者认为空中步行绿廊有助改善区内步行环境,反映居民对建设空中步行绿廊认同度较高,且认同该系统有助改善凼仔居民出行。当局原表示预计于去年招标及分段兴建,但至今仍未见有关工程开展,担忧落成遥遥无期,期望当局适时发布相关工程进度及消息,以释公众疑虑。

由于基马拉斯大马路繁忙时段车辆多、过路行人亦多,该路段四通八达,车辆速度快,对过路行人及驾驶者均潜存一定风险,而空中绿廊跨越布拉干萨街、成都街、哥英布拉街、南京街等路段,相信落成将有效改善交通问题,可将人车分流,令行人有更安全、便捷的过路设施。

另外,林伟雄亦指出,花城公园周边的交通问题一直困扰居民。他称,由于附近学校较多,且现时行车道为双向行车,上学及放学时段,不少家长于学校门口的临时上落客区和近门口的一条行车线停泊车辆,以致校门外经常出现「车龙」,阻塞道路,埃武拉街亦常有车辆违泊两边行车线。因此,他建议当局将该区马路由双向行车改为单向行车, 藉此改善交通阻塞情况。