议员吴国昌在会议上手执「陆路整体交通运输政策」，批评当局三项交通措施均未有完善，形容政策「形同虚设」。他又指，当局一直说要优化的士服务，但除了打击Uber外并没有太大改善，轻轨亦未见踪影、巴士的实时资讯又迟迟未落实，加上交通混乱，主要干道经常塞车，令到守法的士司机难揾食。大量游客眼见本澳交通如此不济，故愿意用较高的金钱换取的士服务，造成的士行业有「劏客」的行为出现。

罗立文回应时直言:「对唔住，我同你观点不同，我承认澳门交通係有问题，但情况并不是你所讲那么差。」他指出，轻轨本来服务的地区是凼仔，而不是澳门，又强调「过去的事已经过去了」。他反问，「你同我都有搭巴士，你自问巴士服务是不是比以前好了？」罗立文称，全世界在繁忙时段都难搭巴士，但本澳除了繁忙时段，搭巴士已较过往容易，凭良心讲搭巴士是变好了，但还有进步空间。「唔好画到咁黑，或者係灰、又或者係深灰」! 并强调当局年几以来绝对唔係「冇做嘢」!

交通事务局局长林衍新补充指，去年本澳巴士日均 53万人次乘搭，完全到达运量上限，而目前巴士运量已增至日均59万人次，每天运载约55万人次乘客，未来会继续增加巴士运量，令乘客更方便搭乘巴士。

林衍新表示，局方与在路凼城有项目的三家博企商讨，最近已在路凼城试行「发财巴」路线联营，减省发财巴行驶数量。

交通局资料显示，本澳巴士运量已增至日均59万人次，每日约运载55万人次乘客。

吴国昌手执「陆路整体交通运输政策」，批评当局三项交通措施均未有完善。 （周婉茵摄）