立法会议员林宇滔日前就本澳电动车税务政策漏洞问题向政府提交书面质询，促请当局制订合理环保车税制，杜绝豪车避税乱象，完善绿色交通政策。质询直指现行免税制度存在多重漏洞，令澳门沦为豪华电动车「避税天堂」，更衍生跨境购车乱象，严重影响业界秩序。

林宇滔指出，本澳自2002年起实施的电动车全额免税政策存在严重缺陷。以某款香港定价838万港元顶级电动车为例，澳门售价仅428万港元，单辆豪车即造成近四百万公帑流失，环保效益却微乎其微。更甚者，该政策与港澳常规配额制度叠加，衍生「澳门买车香港揸」怪象，网络教学影片公开传授跨境购车攻略，香港车商更直接带客来澳交易，严重冲击本地汽车销售市场。

针对增程式电动车获违法免税问题，林宇滔强调此类车型实为混合动力车，内地明确界定属「增程式混合动力汽车」，其油箱设计与混合驱动模式明显违反《机动车辆税规章》第六条第二款「只使用石油燃料替代能源」的免税条件。他质疑交通局将可燃油驱动车款纳入电动车免税清单属明显违法，要求交代法律依据及监管责任。

对比香港「一换一」税制，林宇滔建议引入分级免税机制：限定免税上限、实施旧车置换要求，并按「能者多付」原则取消高价车免税。他批评政府多年无视轻型电动客货车「免税倒挂」问题——同属纯电动的客货车因计税方式不同，反较燃油车缴纳更高行车税，变相阻碍商用车电动化进程。

三项重点质询包括：一是何时修订《机动车辆税规章》建立环保车分类标準，设免税上限及置换机制，并杜绝跨境购车漏洞；

二是要求交通局说明违规豁免增程车税务的法律依据及监管责任；

三是促请全面检讨《车辆使用牌照税规章》，解决电动车税制矛盾，并在下阶段环保规划纳入充电配套、电池回收等系统方案。

议员林宇滔向政府提交书面质询，促请当局制订合理环保车税制，杜绝豪车避税乱象。 （资料图片）

立法会直选议员 林宇滔