连续多年参与「珠海速度英雄3小时耐力赛」的Dainese Racing，今年继续作出挑战，并取得不俗成绩。（受访者提供图片）

赛事云集全国电单车高手，竞争非常激烈。（珠海国际赛车埸图片）

连续3小时赛事，相当之考验参赛车手的体力及合作。（珠海国际赛车埸图片）

电单车组耐力赛进站换人也同时要换车。（受访者提供图片）

吴伟杰（左2起）、李国雄及梁嘉俊合力取得佳绩。（受访者提供图片）

本届耐力赛吸引全国多位高手参加，过去4年连续3届夺得600cc组别冠军及多次登上1000cc组别颁奖台的Dainese Racing，今年以全新阵容出战，多次参加耐力赛并曾获得冠军的李国雄，伙拍珠海摩托车协会600cc组冠军车手吴伟杰及新秀梁嘉俊出战1000cc组别。

李国雄拍两好手出战

作为Dainese Racing「大师兄」的欧阳富今年就获得Ducati车队邀请，联同中国Ducati锦标赛冠、亚军车手贾天双及杨开云代表Ducati赛梦车队出赛。

电单车组耐力赛和四轮组耐力赛的换人规则有所不同，电单车组採用人车同换的方式。每支参赛车队均使用两架赛车，以轮换方式出场比赛，两至三名车手交替上场，期间的进站换人也同时换车。

Dainese Racing在练习及排位赛中都取得不俗成绩，排第5位起步；而Ducati赛梦车队就获得首位。驾着123号车的欧阳富一开赛便顺利带出，并把优势慢慢扩大，接捧上场的杨开云及贾天双亦能保持优势。另一边厢，驾着453号车的李国雄及吴伟杰亦造出理想圈速，一直处于前列。

Ducati赛梦被罚屈亚

领先的Ducati赛梦车队因犯规两度受罚通过维修站，由领先两圈变成落后，最后仅以不足6秒之差败给四川众梁赛车队，屈居亚军；Dainese Racing就在同一组别以第4名成绩完成。

Dainese Racing赛前的目标主要是吸取经验，以及推动澳门车手出外参赛建立平台，李国雄赛后表示未有对战果失望，毕竟车队上下已经尽了最大努力，寄望来年做得更好。

作好準备3月再上场

完成今次赛事后，Dainese Racing接下来会备战3月的ZIC泛珠赛车及本澳电单车联赛，为此他们亦添置两部全新赛车。李国雄指出，疫情发展是今年能否出赛的一个因素，去年大部份赛事都因为疫情被迫取消，然而一众队员仍坚持每周出席训练，期望以最好状态迎接新赛季。