一级方程式赛车（F1）土耳其大奖赛于本澳时间周日在伊斯坦布尔赛道再次迎来雨战。经过58圈波澜不惊的比赛，平治车手保达斯（Valtteri Bottas）夺得本赛季个人首冠，红牛车手韦斯塔本（Max Verstappen）和佩雷斯（Sergio Perez）分列亚军、季军。陆克莱（Charles Leclerc）、咸美顿（Lewis Hamilton）、加斯利（Pierre Gasly）分列四至六位。

排位赛排名第一的咸美顿由于更换本赛季第四套内燃机被罚退十位，正赛从第11位发车，他的队友保达斯本赛季第二次获得杆位。「车神之子」米克舒密加（Mick Schumacher）排名第14位，取得个人F1生涯最佳排位赛成绩。

20架赛车全部完赛

正赛中所有车手都选择搭载半雨胎起步，第五位发车的阿郎素在开局阶段连续与加斯利和米克舒密加发生碰撞，掉落到第17位。咸美顿升至第九，队尾起步的法拉利车手辛斯（Carlos Sainz）升至14位。

随后的比赛乏善可陈，咸美顿连续刷新最快圈速，并在第15圈超越至第五位。第35圈，咸美顿和佩雷斯奉献本场比赛唯一的亮点，两人展开精彩的攻防大战，在连续四个弯角展开缠斗，佩雷斯一度沖出赛道，但最终成功守住位置。第38圈，奥斯顿马丁车手华迪尔（Sebastian Vettel）尝试换上中性胎，但在赛道上毫无抓地力，其赛车多次打滑并两次引出黄旗，仅仅一圈后便再次进站换回雨胎。

最终，杆位发车的保达斯凭藉稳定的发挥拿下本赛季首个大奖赛冠军和生涯第十冠。陆克莱、咸美顿、加斯利、诺里斯（Lando Norris）、辛斯、「太子爷」史杜尔（Lance Stroll）分列第四至第九，奥干（Esteban Ocon）作为唯一一名没有进站的车手获得第十名。末位发车的辛斯获得本站最佳车手。

「僚机」正名战

相比咸美顿和韦斯塔本，他们的队友保达斯和佩雷斯本赛季的存在感都不强，在很多站比赛中甚至受到批评，但他们在土耳其站的发挥都是相当出色。保达斯从杆位发车，最终带回分站冠军和最快单圈，凭藉一己之力帮助平治车队拿到26个积分。

佩雷斯在排位赛中表现一般，但正赛中他贡献全场最激动人心的表演，尤其在比赛第35圈防守咸美顿的攻击，为队友进站保留住窗口。比赛尾声阶段，佩雷斯还完成对陆克莱的超越，获得一个领奖台位置。这两位「僚机」均通过土耳其站比赛完成对自己的正名。

年度季军之争白热化

除了韦斯塔本与咸美顿的年度车手冠军之争外，法拉利与麦拿伦的车队年度季军之争目前也已经进入到了白热化阶段。法拉利在本站比赛中收获颇丰，陆克莱一度有机会觊觎分站冠军，最终带回第四名，而辛斯因为更换动力单从最后一排发车，最终追到第八名。

相比之下，过去两站表现惊豔的麦拿伦车队本站比赛有所下滑，上一站险些夺冠的诺里斯在本站比赛中获得第七，列卡度（Daniel Ricciardo）更换动力单元，但没有辛斯那样出色的表演，最终没有能够进入到积分区。目前两支车队仅仅相差7.5分，赛季还剩下六站比赛，还有很多故事可能发生。

一直被称为「僚机」的保达斯（左）和佩雷斯（右）均通过土耳其站完成对自己的正名。（ESPN图片）

末位发车的辛斯一路升至第八获得土耳其站最佳车手。（美联社图片）

两位红牛车手韦斯塔本（左一）和佩雷斯（右一）分列亚军、季军。（美联社图片）

获得第十名的奥干是比赛唯一一名没有进站的车手。（美联社图片）

获亚军的韦斯塔本（左）反超咸美顿（右）再度领跑车手积分榜。（推特图片）

杆位发车的保达斯凭藉稳定发挥同时还拿下生涯第十冠。（美联社图片）

保达斯在土耳其站夺得个人赛季首冠。（美联社图片）