杆位起步的佩雷斯拿下个人职业生涯第五个分站赛冠军。（美联社图片）

本澳时间星期一凌晨，2023赛季的F1沙特大奖赛在沙特吉达结束。本站比赛，红牛赛车依旧无人可挡，佩雷斯从杆位起步，最终加冕沙特站冠军；而队友韦斯达宾从第15名起步，一路超车最终拿到亚军，为红牛车队实现「一二带回」。老将艾朗素在最后时刻申诉成功，达成「背靠背」站上领奖台。而中国车手周冠宇则受困爱快罗密欧车队得进站策略，最终获得第13名。

在此前的沙特站排位赛上，佩雷斯顺利拿到杆位。正赛中，红牛赛车的「狂飙」依旧无人可挡，儘管奥斯顿马丁车手艾朗素起步阶段强势超车，但随后组委会宣布这名老将起步位置靠前，被罚时五秒。第四圈，佩雷斯来到领跑位置，就此不断扩大领先优势，最终将冠军收入囊中。

而红牛另一位车手韦斯达宾从第15名起步，荷兰人从起步阶段就一路超越两辆哈斯赛车和周冠宇的爱快罗密欧赛车。第12圈，韦斯达宾又轻鬆超越「七冠王」咸美顿。到第25圈，韦斯达宾超越艾朗素来到第二就一直保持该排名直至冲线，最终他摘下沙特大奖赛亚军，助红牛车队锁定前两名位置。

而艾朗素在本站比赛的心情可谓跌宕起伏。除了发车阶段被罚时五秒之外，组委会还认定艾朗素在进站受罚时，千斤顶提前碰车，赛后又被加罚十秒，但车手直到最后阶段才了解这个加罚。最终艾朗素已经站上领奖台，接受现场採访，随后就接到组委会撤销第三名的通知。不过搞笑的是，在平治车手罗素上升到第三拿到季军奖盃后，奥斯顿马丁车队的申诉获得成功，国际汽联又撤销对艾朗素的处罚决定，这名老将就此成为第六位至少100次登上F1领奖台的车手。

中国车手周冠宇本站起步发车表现非常抢眼，在守住自己位置后还连续超车，排名一度上升到第十位。可惜爱快罗密欧车队此后的两次进站策略令人一言难尽，周冠宇的换胎时间居然长达四秒，这也让他抢出来的宝贵时间优势丧失殆尽，最终只能以第13名完赛。

效力奥斯顿马丁的老将艾朗素本站季军奖盃「失而复得」。（美联社图片）

韦斯达宾摘下亚军让红牛车队本站实现「Pole to win」。（美联社图片）

中国车手周冠宇本站起步表现让车迷惊喜。（美联社图片）